Zapalování s vnitřním rotorem se používá, když selže normální zapalování. Od otáček motoru přibližně 10 000 ot/min většina originálních statorových desek vyzařuje kolísavé zapalovací napětí. Výsledkem je ztráta výkonu ve vyšším rozsahu otáček. Nezřídka dochází k přepálení cívek a k úplnému selhání zapalovacího systému. Další nevýhodou originálního zapalování je pevné časování zapalování; s originálním zapalováním lze jen stěží dokonale vyladit jakýkoli závodní válec. Z tohoto důvodu se společnost MALOSSI rozhodla pro radikální řešení tohoto problému, tj. zapalování s vnitřním rotorem a řídicí jednotkou s předstihem zapalování, které zajišťuje konstantní výkon i při více než 20 000 ot/min a řeší tak všechny problémy spojené s originálním zapalováním.
Zapalování s vnitřním rotorem MALOSSI ve verzi 2011 se nyní opět dodává s elektronickou řídicí jednotkou CDI s předstihem zapalování. Ve srovnání s jinými podobnými zapalovacími systémy se zapalování Malossi Inner Rotor Ignition digitálně přizpůsobuje rostoucím otáčkám motoru v rozsahu 34° až 2° od TDC.
Vnitřní rotorové zapalování MALOSSI 2011
variabilně nastavitelný zapalovací systém, statorový zapalovací systém do více než 20 000 ot/min, velmi malý a lehký vnitřní rotor Ø58 mm, trvale vyšší výkon v celém rozsahu otáček, lepší záběr díky úspoře hmotnosti (žádný setrvačník!), automatický předstih zapalování (34° až 2° od TDC), extrémně vysoký výkon, včetně zapalovací cívky Digitronic Eprom s mikroprocesorem (STM8)
POZOR: Tento systém zapalování nezahrnuje elektrickou soustavu! Osvětlení již nefunguje!
Vnitřní rotor zapalování navržené Malossi jsou založeny na state-of-the-art technologii použitou k závodění. Takový nový systém vyplynul z potřeby překonat technické omezení uložená konvenční setrvačníku zapalování, které nemohou zajistit konzistentní výkon za 10.000 otáčkách za minutu a způsobuje vážné zřízení problémy závodních vozů.
Udělali jsme řídicí jednotku ještě více imunní vůči rušení rozvíjet až STM8 - 8 bitový mikroprocesor s vyřizováním rychlosti 20MIPS, zajištění zapalovací časování s větší přesností, než předchozí verze!
Verze MHR obsahuje řídicí jednotku s variabilním časováním jiskry předem, není nastavitelný.
Technické parametry
CDI
- Variabilní jiskra předem.
- Systém založený na UP STM8 - 8 bitový mikroprocesor s rychlostí zpracování s 20MIPS (milion instrukcí za sekundu).
- Snížená doba zpracování, lepší jiskra záloha přesnost a stabilita.
- Hardwarová architektura se zlepšenou imunitou vůči rušení.
- Teplotní třída 105C kabel.
- Vektorové tabulky předstihem zapalování skládá ze 24 zarážky s lineární interpolací.
Vysoké napětí cívky
- Kapacitní výboj.
- Ultra vysoká účinnost.
- Konstantní 30000 V vybíjecí napětí až 20.000 otáček za minutu.
Rotor-stator jednotky
- Malé (58 mm) a lehké vnitřní rotor.
- Permanentní magnet rotoru zajišťuje vynikající výkon.
- Bezprecedentní účinnost s minimální hmotností.
VAROVÁNÍ: s tímto typem zapalování odpojen osvětlovací soustava.
