Name: Závodní válec MALOSSI 75 ccm 31 7902
Brand: MALOSSI
SKU: 31790200
Price: 146 EUR

Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".

pro Vespa 50/PK50/S/XL/XL2

Zobrazit všechny odpovídající modely vozidel

Typ motoru: 50 ccm, Smallframe
Materiál: šedá litina
6 přepouštěč
Ø 47mm
zdvih 43mm
čep pístu Ø 12mm
bez hlavy válce
Doporučená zapalovací svíčka: NGK BR9ES
Doporučené časování zapalování: 17°
vypouštěcí stojací čep M6

TUNING ROAD - vhodný pro každodenní použití

Pouze pro závodní účely. Není dovoleno používat v místech, kde platí nařízení o bezpečnosti silničního provozu!

Číslo (čísla) OEM: 31 7902 (MALOSSI)

Doprava zdarma

146,00 €

včetně DPH

2kg / Kus

Popis produktu

Sada válců MALOSSI 75 ccm ze šedé litiny se sportovním designem a O kroužkem na hlavě válce.

U příležitosti 50. výročí značky Vespa nechala společnost MALOSSI zásadně přepracovat své sady válců pro krátké zdvihy. Výsledkem je sada o objemu 75 cm3 s jasným důrazem na výkon a kvalitu, včetně optimalizované konstrukce hlavy a vysoké komprese.

6 převodových otvorů pro velmi dobré odvádění spalin a výkonnou akceleraci
Hlava válce s O-kroužkem pro spolehlivou těsnost
Píst ASSO se 2 pístními kroužky pro čisté těsnění a dlouhou životnost

vstup do světa MALOSSI s objemem 75 cm3

Tato sada válců je sportovní poctou MALOSSI klasické třídě krátkých zdvihů Vespa. Kombinace 6 převodových otvorů, vysoce kvalitních pístů ASSO a O kroužek hlava válce zajišťuje velmi výkonnou sestavu, která působí mnohem sportovněji než mnohá konkurenční řešení. Pro dlouhé jízdy na plný plyn je důležité čisté tryskové nastavení a správně nastavené Zapalování; doporučuje se také Super nebo Super Plus.

Přehled technických údajů

Materiál: šedá litina
Vrtání: 47 mm
Zdvih: 43 mm
Zdvihový objem: 74,60 ccm
Převodové otvory: 6
Píst: 2 pístní kroužky
Výfukové čepy: 6 mm
Hlava válce: MALOSSI originál, O-kroužek
Kompresní poměr: 12,5:1
Rozsah dodávky: včetně Sady těsnění
Vhodný pro: Vhodné pro: 1. Těsnění: 2. Těsnění: 3: Vespa 50 / PK / XL / XL2, kromě automatické PK
Obrábění skříně: není nutné (převodové otvory jako původní)

Závěr: Při dobrém seřízení je sportovní klasika 75 ccm od MALOSSI s vysokou kompresí a výraznými detaily dlouholetým společníkem.

SIP-TIP:

Seřiďte Hlavní trysku a namontujte novou Svíčku. Převodový poměr minimálně 3,72 primární. Kompatibilní s karburátorem 16/16, originálním výfukem se silným Kolenem nebo banánem SITO; s mírnými úpravami je možný i karburátor 19/19 a Závodní výfuk. Jsou použityoriginální stojací čepy M7x35 mm ( 4 kusy).