Pokud má skútr při rozjezdu získat větší rychlost a "záběr", často není možné obejít správné nastavení spojky - a právě zde přicházejí na řadu spojkové pružiny.

Při překročení určité rychlosti odstředivá síla zajistí, že se spojková botka posune směrem ven a zapadne do spojkového zvonku, který přenáší výkon na převodovku. Tvrdší nástrčné pružiny zpožďují reakci obložení na odstředivou sílu: K třecímu spojení se spojkovým zvonem dochází až při vyšších otáčkách motoru - výsledkem je výrazně agresivnější chování při rozjezdu.

Malá, ale zásadní ladicí součástka: užitečná pro nastavení otáček spojky, např. při použití laděného výfukového systému. Sada se skládá ze 3-4 sad pružin různých tlouštěk (barevně odlišených) a odpovídá originální spojce.

TECHNICKÁ RADA: Tvrdost pružiny (tloušťka pružného drátu) spojkových pružin lze použít k regulaci tažné síly. Při použití tvrdých Pružin se spojka zapíná až při vyšších otáčkách motoru, což poskytuje motoru větší trakci při rozjezdu.