Klikové hřídele od společnosti JASIL/TOP RACING z Portugalska - vysoce kvalitní náhradní a tuningové díly pro různá nastavení motoru.
Výrobce JASIL vyrábí vysoce kvalitní náhradní a tuningové díly ve vlastní továrně v Portugalsku. Mnoho výrobků je známo také pod značkou TOP RACING. V posledních letech se společnost JASIL vyvinula ve skutečný přístav kvality, inovací a spolehlivosti.
Klikové hřídele JASIL/TOP RACING jsou k dispozici v různých provedeních. Standardní hřídele jsou vhodné jako náhradní klikové hřídele v kvalitě originálního vybavení, zatímco závodní klikové hřídele portugalské společnosti jsou zajímavou volbou pro náročnější motory.
Tyto lehké, full-kruh závodní klikové hřídele - vyrobené JASIL - mít leštěný a profilované kon-tyč, která minimalizuje vnitřní klikové skříně turbulence. Použití plné kružnici plovací zvýšení klikového obě hustotu vsázky paliva a poměr pre-komprese. V JASIL "vývoj NG" kliková hřídel je koncipován pro maximální výkon potenciál, a proto je zkonstruován za použití extrémně odolné, vysoce kvalitní materiály. To z nich dělá ideální pro použití v naladěné a přenesených motory. Na rozdíl od provedení Vespa motoru, Lambretta motory mají pouze dvě oddělené klikového pahýl průměry a jsou vzájemně zaměnitelné. Čím větší je průměr kužele čepu 25 mm, měřeno při spodní části olejového těsnění sezení, byl původně k dispozici pouze s DL / GP modely motoru. Menší zamáčkl klikové hřídele opatření pouze 21 milimetrů na spodní části olejového těsnění sezení. Tyto menší dimenzované klikové hřídele nejsou vhodné pro použití v těžce pracující a vysoce vyladěné motory v důsledku zvýšených výkonů podílejí. Rčení, že "větší je lepší" se vztahuje jistě při ladění Lambretta motory. Čím silnější klikový hřídel pahýl, tím více stability a odolnosti, může nabídnout své naladěný Nastavení motoru.
Závěr: Konečně! Ideální klikového hřídele prodloužit efektivní životnost TS 1 kitted Lambretta motory. Tyto klikové hřídele jsou vybaveny mnoha moderními prvky, včetně otvorů a štěrbin okolní high-end ložiska, která výrazně zvyšuje celkovou životnost a trvanlivost jakékoliv Lambretta motoru.
Full-kruh klikového hřídele / 58mm zdvih / 107mm con tyč / 25 milimetry průměr hřídele
Full-kruh závodu klikový hřídel, 107mm con-rod, silný / tupé 25milimetry hřídel, zahrnuje malé Ložisko, stroj kované kon-tyč s praktickými mazací otvory obklopujících ložiska, kované klikové weby, mazací díry kolem malého Ložisko, mazání štěrbiny kolem big-end ložisko, high-end big-end rozpěrkami.
SIP TIP: Důrazně doporučujeme zahrnutí klikové hřídele s průměrem 25 mm tlustší pahýl, původně jen součástí Lambretta DL / GP modely, v tuningové vysokým výkonem set-up. Nezapomeňte si objednat vhodně dimenzovanou klikové hřídele na ropě těsnění! Přeměna na tlustší zamáčkl klikového hřídele také umožňuje zavedení elektronického zapalování k vaší motory set-up.
