Časem je třeba vyměnit i hlavní část vaší spojkové soupravy, samotný spojkový koš.
Samotný vysoký počet najetých kilometrů může způsobit praskliny v materiálu, deformaci vlivem odstředivé síly a opotřebení a nepřesnost drážky spojkového kroužku. Koš spojky by měl být při každém servisu motoru zkontrolován, zda není opotřebený nebo poškozený, a v případě potřeby vyměněn. Pro projekty zaměřené na výkonnější tuning motoru by se měly používat špičkové sportovní/závodní spojkové koše.
SIP-TIP:
Nezapomeňte si objednat novou zámkovou matici, pojistnou podložku, přítlačnou desku a přítlačnou tyč. Při této práci doporučujeme také nové třecí desky spojky.