Tuningové sady: Snadná cesta k tuningu Vespy
Tuningová džungle je velká, nabídka produktů obrovská a možnosti téměř nekonečné. V průběhu let vykrystalizovala v oblasti silničního tuningu řada nejžádanějších kombinací, které splňují stejné požadavky: zřetelné zvýšení výkonu, lepší výfukový výkon a vyšší maximální rychlost, dobrá odolnost, snadná montáž, žádné nebo omezené změny na skříni motoru, možnost zpětné přestavby a dobrý poměr cena/výkon.
Tuningové sady obsahují oblíbené kombinace většiny zákazníků a týmu SIP. Představují velmi dobrou modernizaci odpovídajícího motoru. Jsou sportovní, ale zároveň skvělé pro cestovní použití. Obsahují všechny potřebné drobné komponenty, a proto jsou ideálním prvním krokem pro každého, kdo nemá žádné předchozí znalosti o tuningu.
Sada ROAD je startovací sadou. U této sady byla věnována pozornost tomu, aby poskytovala nízkonákladový balíček , který přesto poskytuje vynikající zrychlení a vyšší maximální rychlost.
Sada SPORT obsahuje vysokootáčkový válec a často obsahuje větší karburátor. Výsledkem je vyšší výkon a vyšší rychlost. Karburátory se většinou dodávají bez samostatného mazání. Ti, kteří sami míchají , vědí, co se děje ve spalovací komoře.
Karb. trysky jsou orientační hodnoty a v 0 m nad mořem se Hamburk liší od Alp. Obě sady představují solidní základ pro další ladění. To je však vždy spojeno s výměnou klikového hřídele, která zahrnuje otevření motoru. Pokud je motor již starý a má najeto hodně kilometrů, doporučuje se generální oprava motoru. Pokud se chystáte motor otevřít, doporučujeme využít příležitosti a rozšířit práci na seřízení motoru o klikový hřídel a součásti převodovky.
Závěr: V případě, že je motor v pořádku, je třeba provést jeho výměnu za nový: Tuningové sady umožňují začátečníkům ušetřit peníze a stres a využít zkušeností s tuningem, které tým SIP získal během mnoha let.
Původní PX80 je velmi slabý. To dostane jeho vítr s DR as Malossi se dotýká 100 kmh. Užívání cestujícího bez supění podél a vytvoření dopravní zácpy je také možné s každým kitem. Lehčí SIP setrvačník nebo VESPATRONIC / PARMAKIT zapalování se také doporučuje. Italský / anglický závodní výfuk, závodní kliková hřídel a větší karburátor jsou další kroky.
ROAD KIT DR 135cc: závodní válec DR 135cc, závodní výfuk SIP ROAD, DR kotouče spojky, zapalovací svíčku, sací systém Polini, 3 hlavní trysky, ořech / klece spojky, zapalování cca. 19
SPORT KIT MALOSSI 139cc: závodní válec MALOSSI 139cc, karburátor DELL `ORTO SI 24.24E z PX200 w / oddělené mazání, závodní výfukové SIP silnice, spojka převodovka ozubená 22 zubů 96 mm, lamely spojky MALOSSI, Systém přívodu vzduchu Polini, 3 hlavní trysky, ořech / klece spojky, zapalování cca. 19
SIP TIP: lehčí SIP setrvačník nebo SIP PERFORMANCE by VAPE/ PARMAKIT zapalování se také doporučuje. Italský / anglický závodní výfuk, závodní kliková hřídel a větší karburátor jsou další kroky.
