Výfukový systém POLINI pro maxiskútry. Sportovní násuvný nebo kompletní systém z nerezové oceli se závodním vzhledem, standardem E a 100% Made in Italy.
POLINI přináší na trh závan čerstvého vzduchu se svou exkluzivní řadou výfuků pro maxiskútry. Systémy kombinují moderní vzhled, kvalitní zpracování a čistou povrchovou úpravu s italskou výrobní kvalitou. Jsou k dispozici s černě eloxovanými hliníkovými tlumiči, které vytvářejí jasné vizuální akcenty a zajišťují sportovní vzhled.
- Sportovní závodní vzhled s černými koncovkami
- Nerezové sběrné potrubí s připojením lambda sondy
- Malé zvýšení výkonu pro zrychlení a tahovou sílu
- 100% vyrobeno v Itálii a v závislosti na verzi s normou E
Černé přiléhající koncovky a malá černá deska tepelné ochrany na přechodu mezi tlumičem výfuku a výfukovým potrubím dodávají výfukovému potrubí agresivní závodní vzhled. Jednodílný rozdělovač z nerezové oceli je již vybaven potřebným připojením pro lambda sondu.
POLINI si od tohoto systému slibuje mírné zvýšení výkonu a zlepšení výkonnosti, zejména pokud jde o zrychlení a tahovou sílu. Pro modely 3V i.e. vyvinulo závodní oddělení POLINI také dále optimalizovaný závodní výfuk POLINI EVOLUTION. Je speciálně vyladěn pro model 3V o objemu 171 cm3 a přináší hrdelní zvuk čtyřtaktního motoru a vyšší výkon v celém rozsahu otáček.
Současně systém zajišťuje maximální zrychlení a maximální rychlost při téměř 50% úspoře hmotnosti ve srovnání s původním výfukovým systémem.
Technické údaje
- Materiál: nerezová ocel
- Tlumič: černě eloxovaný hliník
- Koncovky: černé, Upevnění
- Výfukové potrubí: jednodílné, s připojením lambda senzoru
- Katalyzátor: bez katalyzátoru
- Schválení: Provedení s katalyzátorem: 1: V závislosti na verzi: norma E
- Výrobní číslo: vyrobeno v Itálii: 100 %
Závěr: Výfukový systém POLINI kombinuje sportovní závodní vzhled, vysoce kvalitní zpracování a znatelný výkon pro výkonově orientované maxiskútry.
SIP-TIP:
UPOZORNĚNÍ: Vzhledem k velmi měkkému odpružení se může při stlačení zadních tlumičů závodní výfuková soustava otírat o boční obložení. Původní tlumiče by proto měly být nastaveny na nejtvrdší předpětí pružiny. Pro jistotu se doporučuje je vyměnit za pohodlnější sportovní tlumiče, které jsou k dispozici jako náhradní díly.
