JL KRP1 "Road Use"

Systém byl speciálně vyvinut pro téměř sériové válce a hodí se pro motory 125-200 cm3 i TS1 pomocí dodaného adaptéru. Tato verze s vysokým točivým momentem rozvíjí svůj výkon v celém rozsahu otáček, a proto umožňuje řazení i v nižším rozsahu otáček.

Závěr: Díky delšímu výfukovému potrubí má výfuk velmi vysoký točivý moment a příjemný hluk v pozadí.

JL KRP2 "Rychlé silniční použití"

Na rozdíl od KRP1 má tento systém kratší výfukové potrubí, a proto je velmi vysokootáčkový. Díky tomu je vhodný pro ladění motorů s válci TS1 nebo IMOLA a při správném nastavení překonává magickou hranici 10000 otáček.

Závěr: Sprintová verze pro ostré časování. Skutečné rychlostní monstrum, které se cítí jako doma i na silnici.

JL KRP3 "Rychlé silniční použití"

Spousta výkonu! S modelem KRP3 byla znovu vydána replika legendárního modelu TAFFSPEED MK3, která byla dále optimalizována z hlediska výkonu. Díky těmto koním navíc můžete s tímto systémem zažít skutečný "závodní pocit" při každodenním používání. Stejně jako celá rodina KRP se tento oblíbený systém hodí pro motory o objemu 125-200 cm3 a rozvíjí svůj plný výkon v celém rozsahu otáček.

Závěr: Vysoce výkonný univerzální systém pro cestovní i špičkové tuningové motory. Dokonale ladí a pasuje s TS1 díky dodávanému adaptéru.

JL KRP3 "Curly"

Nenápadný vzhled a čistý výkon. Pokud hledáte nenápadnější řešení s vlastnostmi skutečného závodního výfuku, je tento výfuk pro vás ten pravý: sportovní zvuk a bohaté zvýšení výkonu ve všech rychlostních pásmech.

Závěr: Nenápadný závodní výfuk s velkým množstvím tlumičů. Stejně jako KRP3 jej lze použít pro cestovní i špičkové tuningové motory.

JL "RST"

Podobná vložka a rozsah otáček jako KRP3. Je však výkonnější, ale ne tak harmonický. Konstrukčně totožný s Franspeed Super Tourer.

Závěr: Dobrá volba pro výkonný cestovní motor.

JL KRP4 "Závodní použití"

Název mluví sám za sebe. Jedná se o nekompromisní závodní výfuk se závodním vzhledem a maximálním výkonem. Replika výfuku TAFFSPEED RACE a zasloužený vítěz testu klasických výfuků.

Závěr: Promění každý vyladěný motor v brutální výkonné monstrum!

JL "Race"

Aktualizace modelu KRP4. Původně byl vyvinut pro válec RB, ale velmi dobře funguje i na výkonných modernizacích TS1. Konstrukčně totožný s modelem Franspeed Race.

Závěr: Ten pravý výfuk pro jezdce toužící po výkonu.

Velký výběr zadních tlumičů

Verze "bolt-on" mají přírubovou desku pro zadní tlumič. Zde lze namontovat nejběžnější modely s tříotvorovým uchycením, jako jsou zadní tlumiče SIP.

Závěr: Systémy JL spojují kvalitu, zkušenosti a klasický vzhled s velkým výběrem pro každé použití.

"Špičkový výfuk od špičkového výrobce! Jim Lomas je hvězda mezi staviteli výfuků, toto je špičkový výfuk a doplňuje jakýkoli konventní silniční tuning od 150 ccm do 225, zejména stupeň 4/5, poskytuje dobré rovnoměrné rozložení výkonu v celém rozsahu otáček, měl jsem dobré výsledky při použití KRP 2/3/4 na všech konfiguracích hlavně včetně, SR, Mugello, Imola a TS1 a cena je bezkonkurenční."

-Uživatel SIP Vaughan