Touring zapalování pro klasické modely Vespa a Lambretta. 2 křivky zapalování uložené v řídicí jednotce.
Zapalování SIP Touring od společnosti VAPE má dvě zapalovací křivky. Na rozdíl od verze Road nebo Sport, které mají pouze po jedné zapalovací křivce. Ideální zapalování pro každého, kdo by chtěl vyzkoušet různé zapalovací křivky. Díky přesně lineárnímu průběhu statické zapalovací křivky je zapalování atraktivní také pro každého, kdo potřebuje konstantní bod zapalování ve zvláště širokém rozsahu otáček.
- 2 předprogramované křivky
- Silniční a sportovní zapalovací křivka
- Pro všechny zapalovače SIP Performance by VAPE
Statické nastavení zapalování, odpovídající variantě "Road", lze aktivovat připojením modrého kabelu k zemi. V tomto nastavení zůstává časování zapalování naprosto stejné při jakékoli rychlosti.
Pokud je připojeno statické časování zapalování, musí být zapalování Touring blikat na 18° vOT tak, aby hodnoty obou křivek zapalování odpovídaly hodnotám na schématu v návodu. Pokud je modrý vodič opět odpojen od země, aktivuje se křivka předstihu podle varianty "Sport".
Proč časování zapalování s nastavovací křivkou?
Statické zapalování pracuje optimálně pouze v některých rozsazích otáček a v jiných pracuje neefektivně nebo dokonce špatně. V závislosti na rozsahu otáček by bylo optimální jiné časování zapalování. Statické zapalování nemůže tento požadavek splnit. Variabilní zapalování poskytuje nápravu. V závislosti na požadavcích v různých rozsazích otáček se zapalování přizpůsobí tak, aby optimalizovalo spalování. Ve verzi "Sport" zapalování SIP Performance by VAPE nabízíme nastavovací křivku, která dobře funguje s mnoha nastaveními motoru. Tato křivka zapalování je rovněž uložena v řídicí jednotce "Touring". Křivka však byla mírně optimalizována: od 6500 ot/min zůstává časování zapalování konstantní na 14,3°.
Kompletní zapalování nebo sada pro upgrade?
Zapalování SIP Touring od společnosti VAPE je k dispozici jako kompletní zapalování i jako sada pro upgrade.
Zapalování SIP Performance by VAPE Touring se od verze Road nebo Sport liší třemi komponenty. Místo jednodílné "elektronické jednotky" (zapalovací cívka s CDI) se používá samostatná zapalovací cívka (položka č. 51008700) a zapalovací nebo řídicí jednotka (položka č. 51008630). Setrvačník se rovněž liší od sportovního a silničního zapalování. Drážka klíče je posunuta o 50°, aby byl umožněn rozsah nastavení. Díly lze objednat buď jednotlivě, nebo jako trupové zapalování (sada sestávající ze setrvačníku, zapalovací cívky CDI a zapalovací cívky).
Pokud na skútru není zapalování Vape, doporučujeme zakoupit verzi Touring jako kompletní zapalování.
Sada pro modernizaci obsahuje pouze díly potřebné k přestavbě stávajícího zapalování Road nebo Sport Vape na Touring. Ideální pro všechny, kteří již mají zapalování SIP Performance by VAPE a chtěli by jej modernizovat.
Poznámka k instalaci: Schéma zapojení ukazuje, jak správně zapojit zapalování
Závěr: V případě, že se jedná o žhavicí zařízení, je možné jej použít jako součást balení: SIP Performance by VAPE Ignition v jednom: Silniční a sportovní verze SIP Performance by VAPE Ignition.
Nejlepší nastavení - náš SIP TIP:
- Stroboskopická časovací lampa zapalování je nezbytná pro správné nastavení zapalování.
- Zde naleznete správný nástroj pro označení časování zapalování.
Rozsah dodávky Ignition SIP PERFORMANCE by VAPE Touring
- Setrvačník
- Zapalovací/zapalovací cívka
- Statorová deska
- Ventilátorové kolo
- Regulátor napětí AC nebo usměrňovač DC
- Zapalovací cívka
- Zapalovací jednotka CDI
- Přívodní kabel HT
- Upevňovací materiál Zástrčka
- Montážní návod
