- Domů
- Tuning
- High End Racing Parts
- High End Racing Parts
- Zapalování SIP PERFORMANCE by VAPE RACE 12V AC
Zapalování SIP PERFORMANCE by VAPE RACE 12V AC
pro Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
Zobrazit všechny odpovídající modely vozidel- Verze: Race
- Materiál: hliník CNC
- kolo ventilátoru (g) 1660
- 12 magnety
- 110 Wattů
- 9 cívky
- 16 volně programovatelných zapalovacích křivek
TUNING RACE - pro profesionály
- 16 předprogramovaných křivek volitelných Vypínačem
- Křivky lze přizpůsobit prostřednictvím počítače
- Všechny zapalovače SIP Performance by VAPE lze dodatečně namontovat.
Popis produktu
Variabilní zapalování pro klasické modely Vespa a Lambretta. 16 předprogramovaných a volně programovatelných zapalovacích křivek.
Volně programovatelné zapalování od VAPE. Lze vybrat 16 křivek a libovolně je měnit nebo programovat podle potřeby. Zapalování SIP Performance by VAPE lze buď dodatečně vybavit volně programovatelnou zapalovací jednotkou, nebo objednat jako volně programovatelnou kompletní sadu.
- 16 předprogramovaných křivek
- Volně programovatelné
- Pro všechna zapalování SIP Performance by VAPE
Obecné informace o variabilních zapalováních.
Výhodou použití zapalování s proměnným časováním zapalování je, že časování zapalování lze dokonale přizpůsobit příslušným otáčkám motoru. V závislosti na rozsahu otáček motoru může být pro optimální spalování nutné jiné nastavení zapalování. To znamená, že statické zapalování funguje optimálně pouze v některých rozsazích otáček motoru a v jiných neefektivně nebo dokonce špatně. Variabilní zapalování nabízí nápravu. V závislosti na požadavcích v různých rozsazích otáček se zapalování upravuje tak, aby bylo optimalizováno spalování. Protože každý vyladěný motor pracuje trochu jinak, mělo by být zapalování v ideálním případě naprogramováno individuálně. To však není snadné, vyžaduje to mnoho "know how", dovedností a technických možností pro kontrolu správné funkce. Běžným kompromisním řešením jsou zapalování s předem naprogramovanými křivkami. Různé křivky lze vzájemně testovat a často lze najít dobrou aproximaci ideální zapalovací křivky. I toto řešení se však doporučuje pouze profesionálům, protože existuje riziko, že časování zapalování v určitém rozsahu zdaleka není optimální. To může mít za následek poškození motoru.
Volně programovatelné zapalování od VAPE pro SIP Performance Ignition by VAPE spojuje všechny možnosti v jednom řešení. Lze jej používat staticky, lze zvolit 16 předprogramovaných křivek a také je možné 16 křivek měnit a programovat samostatně.
Potřebné díly
Volně programovatelné zapalování SIP Performance by VAPE se od verze Road nebo Sport liší třemi komponenty. Místo jednodílného "centra elektroniky" (zapalovací cívka s CDI) se používá samostatná zapalovací cívka (č. položky 51008700) a zapalovací nebo řídicí jednotka (č. položky 51008610). Také pólové kolečko se liší od zapalování Sport a Road. Drážka klíče je posunuta o 149°, aby byl umožněn rozsah nastavení. Pro motory Vespa Largeframe nebo PK s kuželem 20 mm lze namontovat pólové kolečko položky č. 51007160. Pro klikové hřídele Lambretta DL/GP je možné použít pólové kolečko položky č. 51002916. Zapalování lze tedy zakoupit již smontované, ale je také možné zakoupit jednotlivé díly a dodatečně namontovat stávající SIP Performance by VAPE.
Jak se vybírá 16 křivek?
Řídicí jednotka má na horní straně 4 přepínače. Pomocí nich lze volit jednotlivé křivky. Přehled jednotlivých křivek naleznete v oblasti ke stažení. V oblasti ke stažení jsme také přiložili návod k výběru správných křivek.
Jak lze křivky volně programovat?
Řídicí jednotku zapalování lze připojit k počítači pomocí kabelu USB. Kabel je součástí řídicí jednotky. Programovací program je součástí řídicí jednotky. Podrobný návod k programování naleznete v oblasti ke stažení.
Připojení zapalování
Schéma zapojení ukazuje, jak správně zapojit zapalování.
Závěr: Skutečně špičkový tuningový přístroj pro využití plného potenciálu motoru ve všech situacích. Manipulace s ním však vyžaduje odborné znalosti a velkou míru opatrnosti.
Rozsah dodávky zapalování SIP PERFORMANCE by VAPE AC
- Setrvačník
- Zapalovací/osvětlovací cívky
- Statorová deska
- Ventilátorové kolo
- Regulátor napětí
- Zapalovací jednotka CDI
- Zapalovací cívka
- HT vodič
- Montážní materiál
- Návod k montáži zástrčky
Zákazníci hledali také tento výrobek s:
produktová videa
Digitální voucher SIP pro řidiče Vespy a skútrů
okamžitě e-mailem příjemci
SIP AID
POMOC jezdcům na skútrech!
Zobrazení
Výrobek vyhovuje
Novinky pro vás
Objevte skvělé nové produkty!
Recenze Recenze
Poznámkový blok Poznámkový blok
Otázky a odpovědi Otázky a odpovědi
Stažení
Návod k montáži a obsluze
-
Manual_ignition_SIP_PERFORMANCE_by_VAPE_2022-07-05
Stáhnout2,23 MB
-
Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint
Stáhnout0,27 MB
-
SIP_anleitung_zuendeinheit_VAPE_DE_EN_online_2025-03-04
Stáhnout3,12 MB
-
SIP_VAPE_performance_ignition_manual_CzechRepublic
Stáhnout1,02 MB
-
SIP_VAPE_performance_ignition_manual_England
Stáhnout1,59 MB
Technologické tipy
-
Finding the top dead centre TDC
Stáhnout0,34 MB
Výkonnostní diagramy
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIIP VIPER Box - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint
Stáhnout0,23 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Perf. R2 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint
Stáhnout0,24 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint
Stáhnout0,23 MB
-
Leistungsdiagramm POLINI 221 - SIP Road 2.0 - 60mm - VHSH30CS - 23-65 - 57-42-38-35 Hemmerle Super
Stáhnout0,21 MB
-
power graph MALOSSI 231 MHR - SIIP VIPER Box - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint
Stáhnout0,27 MB
-
Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Perf. R2 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint
Stáhnout0,27 MB
-
Power Graph POLINI 221 - SIP Road 2.0 - 60mm - VHSH30CS - 23-65 - 57-42-38-35 Hemmerle Super
Stáhnout0,25 MB