Škrticí klapka od společnosti SIP Performance pro váš cenný klasický vůz

Čím větší vůli má šoupátko plynu v tělese karburátoru, tím méně přesné a vratké je nastavení karburátoru. První karburátory SI, mezi které patří zejména řada 27, jsou dnes již více než 60 let staré a mnohonásobně překročily svou plánovanou životnost.

• Vhodné pro karburátory Dell`Orto SI 27
• Jako originální náhradní díl a jako tuning
• CNC frézované, tvrdě eloxované

Škrticí klapka 3.0 odpovídá originální škrticí klapce Dell'Orto s číslem náhradního dílu 5963-3. Tvar výřezu na spodní straně je přesně stejný jako u originálu. Povrch je rovněž tvrdě eloxovaný. Jediný rozdíl spočívá v tom, že výrobní metoda, kterou používáme CNC, je podstatně přesnější než tehdejší výroba společnosti Dell'Orto. Pokud je nám známo, tento jezdec byl montován do vozidel SS180 a velmi dobře pasuje do většiny nám známých sestav. Posuvník 3.1 má dlouhý, úzký výřez. Neexistuje žádný historický model, kterému by odpovídal. Přechodová oblast mezi hlavní a vedlejší tryskou je proto tlustší a přídavná příměs vzduchu se rozprostírá na větší ploše. Skluzavka 3.2 nemá na spodní straně žádný výřez. To znamená, že lze použít individuální výřezové formy a reprodukovat libovolné původní sklíčko. Poznámka: Pomocí hlavních vzduchových korekčních trysek je zpravidla možné přizpůsobit časování hlavní trysky poloze výřezu. Do průřezu sání karburátoru se můžete podívat i za chodu motoru a zjistit, při kterém zdvihu šoupátka plynu začne z hlavní mosazné trubky kapat palivo; motor v tomto okamžiku často začne škubat a čtyřtaktovat, protože směs je příliš bohatá.

Závěr: Tyto škrticí klapky zlepšují seřiditelnost a spolehlivost a umožňují uvést karburátor do téměř nového stavu. Mimořádně vzácný originální náhradní díl.