Náhradní díly pro elektronické zapalování – užitečné v případě, že vyladěné konfigurace generují vyšší otáčky a tím i větší opotřebení.

Elektronické zapalování se často montuje na vyladěné skútry. V kombinaci se závodními výfukovými systémy a závodními válci lze tímto způsobem dosáhnout požadovaného zvýšení výkonu a otáček – a právě to nevyhnutelně vede k většímu opotřebení celého systému.

Pokud tedy občas dojde k poškození ventilátoru nebo uvolnění zapalovací cívky, příčinou v praxi často není vada materiálu. Častými příčinami jsou spíše stará kliková hřídel, opotřebovaná ložiska, nečistoty v kuželu, přehřátí nebo podobné faktory, které se při vysokých otáčkách stávají problémem mnohem rychleji.