K dispozici jsou různé výfukové systémy

Jediným speciálním dílem, který není součástí sady, je výfuk. Zde si můžete vybrat ze dvou verzí, které je nutné objednat samostatně. Jedna verze je boxový výfuk dva v jednom. Zde běží obě výfuková potrubí společně v jedné skříni. Druhá verze je dvouve dvou rezonanční výfukový systém. U tohoto systému má každý válec svůj vlastní výfuk, od výfukového potrubí až po tlumič.

Jaké válce lze namontovat?

Konverzní sada Chimera je navržena tak, aby pasovala na všechny válce Lambretta, ať už standardní nebo laděné. Musí být pouze kompatibilní s originálními motory Lambretta. Při objednávání sady Chimera potřebujete vědět pouze to, zda chcete osadit velkoblokové (200cc) nebo maloblokové (125-175cc) válce.

Jazýčkový ventil nebo ovládání pístu?

Při objednávce sady Chimera je důležité dbát na to, abyste zvolili správnou variantu sání. Sady obsahují vždy dvě sací potrubí. Pokud zvolíte variantu „ovládání pístem“, dostanete dvě sací potrubí, která jsou kompatibilní se sáním originálních válců Lambretta. Pokud zvolíte verzi „jazýčkový ventil“, získáte dvě sací potrubí kompatibilní s válcem TS1, Monza Imola. Šířka připojení pro karburátor je v každém případě 36 mm.

Do kterých modelů lze instalovat sady Chimera?

V zásadě lze sady motorů Chimera namontovat na všechny modely Lambretta řady 1-3/DL/GP. Existují však dvě různé verze. Jedna je určena pro 1. a 2. sérii, druhá pro 3. sérii a DL/GP. Při objednávce uveďte do poznámky, do kterého skútru má být sada motoru instalována.

Součástí sady:

• 1 přestavěná litá skříň klikového hřídele
• 2 vysokorychlostní ložiska
• 1 těsnící kroužek Viton
• 2 speciální skupinové pojistné kroužky
• 5 cvočků vyrobených na míru
• 1 sada speciálních těsnících šroubů pro litý blok
• 3 svorníky pro montáž a demontáž litého bloku
• 1 dvojitý klikový hřídel se stříbrnými klecemi, měděná barva, ojnice 107 mm a zdvih 58 mm
• 1 límec hřídele s pérovými pery
• 1 vyvážený setrvačník CNC-DL
• 1 hliníkový Venturiho kužel se šrouby a podložkami
• 1 12pólový stator - 2 Ducati Energia s Hallovými snímači
• 2 elektronické CDI cívky Ducati Energia s variabilním nastavením
• 1 Ducati Energia regulátor napětí
• 1 speciální kabeláž plug&play pro dvouválce
• 1 nerezová cívka a držák regulátoru
• 1 rozdělovač lanka plynu
• 2 dráty zapalovací svíčky
• 2 stíněné krytky odporu zapalovacích svíček NGK
• 2 těsnění příruby setrvačníku
• 2 sací potrubí
• 8 čepů pro válce
• 8 samostředicích mosazných pouzder pro hlavy válců
• 2 CNC hlavy válců ø70,00 (Big Block); 64 mm (malý blok)
• 8 mosazných hlavových matic
• 1 skelným vláknem a kevlarem vyztužené chladicí kryty
• 1 sada upevňovacích šroubů chladicího krytu
• 1 Sběrné potrubí palivové hadice "Y
• 1 čep motoru kompletní s pouzdry a odsazenými pouzdry
• 1 CNC rozpěrka zadního kola
• 1 sada speciálních šroubů pro podložky kol
• 1 šablona pro řezání pláště
• 2 šablony pro řezání válců (pravý a levý)
• 1 řezací kotouč
• 1 brusný kotouč
• 1 sada držáků stupaček pro pravou stranu
• 1 držák zadního tlumiče
• 1 pár šablon pro zarovnání tichých bloků