sportovní výfuk "Smallframe banana" pro Vespu Smallframe - klasický vzhled, široký rozsah otáček a diskrétní zvuk.
Tento levostranný systém, na scéně známý jako "smallframe banán", kombinuje nenápadný vzhled s překvapivě širokým výkonovým pásmem. Původně se montoval na sportovní modely smallframe, jako je SR 50 nebo SS 90, a je považován za univerzální řešení: brzká odezva, silný zátah a nenápadný zvuk. Varianty od společnosti FACO, reprosoustavy ve vzhledu SS a banány SIP ROAD pokrývají různé požadavky - od blízkých originálu až po vyladěné pro cestovní jízdu. Dělené výfukové potrubí usnadňuje servis a výměnu pneumatik; nastavení trysek a zapalování je třeba po přestavbě zkontrolovat a optimalizovat. Ideální pro sestavy 75/85 cm3 až po více než 125 cm3.
- Široká výkonová křivka
- Praktické provedení: Levé uspořádání rovnoběžné se zadním kolem
- Všestranné použití
- Velký výběr
Název "banán" vychází z tvaru: levák, diskrétně viditelný pod levou Boční díly. Z technického hlediska zaujme především širokým použitelným rozsahem otáček a brzkým točivým momentem - hodí se jak pro každodenní motory, tak pro výkonné tuningové sestavy. V kombinaci s válci, jako je MALOSSI 136 nebo POLINI 133, je výsledkem balíček, který je velmi vhodný pro cestovní jízdu a zůstává snadno ovladatelný i při provozu ve dvou lidech.
Mezi jednotlivými verzemi jsou rozdíly: ET3 banana od společnosti FACO se dodává s výfukovým potrubím (černým nebo chromovaným). Chromovaný banán SS50/90 je propracovaná replika se supersprintovým vzhledem a dodává se s výfukovým potrubím nebo bez něj, v závislosti na variantě. Modely PK vyžadují u některých systémů úpravu rámu. Banán ETS je k dispozici jako levná repro verze, jejíž uložení sběrného potrubí lze optimalizovat v závislosti na vozidle. Banány SIP ROAD, které pokrývají široké výkonnostní spektrum, jsou považovány za referenční, pokud jde o kvalitu a montáž. Všechny banány se montují bez výfukového potrubí.
Technické údaje
- Sportovní výfuk, levý
- Materiál: ocel, v závislosti na verzi lakovaná černě nebo chromovaná
- S výfukovým potrubím nebo bez něj v závislosti na verzi, některé s číslem E/pasem
- Montáž bez výfukového potrubí
- Kontrola a optimalizace nastavení trysek a zapalování
- Poznámka PK: v závislosti na verzi vhodné pouze s úpravou rámu
Závěr: Vhodný pro originální i cestovní tuningové nastavení: všestranný výfuk se sportovním vzhledem, brzkým točivým momentem a širokým rozsahem otáček.
Tyto produkty SIP se k sobě dokonale hodí - SIP TIPY:
- Nastavení trysek karburátoru je povinné.
- Doporučená kombinace: 75/85 cm3 tuningového válce a karburátoru SHB 19/19.
- Utáhněte šrouby drážky a ideálně jezajistěte pomocíLOCTITE 243 (č. položky: 14100000).
Názory tisku a odborníků
"Na rozdíl od standardního výfuku přinesl tento hodně otáček a točivého momentu. Takže banán vřele doporučujeme (...)"
-Uživatel SIP "Vespanoob"
"Dobré zpracování. Mnohem lepší zvuk a lepší komprese než u původního výfuku."
-Uživatel SIP "Vespa2000"
"Stojí za každé euro. Jděte do toho. Zvuk je prostě geniální. Super zvuk s hliníkovým válcem 102 PINASCO..."
-Uživatel SIP "chiemgauvespa"
Poznámka k montáži: Malé 90° výfukové potrubí na výstupní přírubě není při montáži výfukového systému typu „banana“ nebo závodního výfukového systému nutné. Tyto systémy se montují přímo na válec.