Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 177 ccm by SIPTitle'
Závodní válec D.R. 177 ccm by SIP pro Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E
Č. výrobku: 10001100
249,00 €
včetně DPH
4,8kg / Kus
Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model
Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 177 ccm by SIPTitle'
Závodní válec D.R. 177 ccm by SIP pro Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E
Č. výrobku: 10001100
249,00 €
včetně DPH
4,8kg / Kus
Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".
Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".
Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".
Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".
Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".
Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".
Obrázek produktu č. :číslo pro ":produkt".

Závodní válec D.R. 177 ccm by SIP

6 hodnocení
Č. výr.: 10001100

pro Vespa P80X/​PX80 E/​Lusso/​PX100E

Zobrazit všechny odpovídající modely vozidel
  • Typ motoru: 80 ccm, PX
  • Materiál: šedá litina
  • 7 přepouštěč
  • Ø 63,0mm
  • zdvih 57mm
  • čep pístu Ø 15mm
  • s hlavou válce
  • Doporučená zapalovací svíčka: NGK B8HS
  • Doporučené časování zapalování: 19°
  • pata válce zatočená pro PX80

TUNING SPORT - výkonný


Pouze pro závodní účely. Není dovoleno používat v místech, kde platí nařízení o bezpečnosti silničního provozu!
249,00 €
včetně DPH
4,8kg / Kus

Popis produktu

D.R./OLYMPIA 177 ccm litinový válec - stabilní univerzální motor s výkonovou rezervou pro každodenní použití, turistiku a dlouhé vzdálenosti.

 

Větší bratr motoru D.R. o objemu 135 cm3 nabízí výrazně vyšší zdvihový objem a rezervy pro bezproblémové každodenní použití. Na rozdíl od malého dvoutaktního přeplňovaného motoru dosahuje 177 znatelných zisků i ve vyšších otáčkách - především díky přídavným sekundárním výfukovým otvorům. Relativně nízký kompresní poměr navíc zajišťuje velmi příznivé teplotní chování a dělá z válce spolehlivého společníka na dlouhých cestách.

  • Masivní litinový válec se 7 převodovými otvory a přídavnými sekundárními výfuky.
  • Spolehlivý cestovatel na dlouhé vzdálenosti díky mírné kompresi a dobromyslným teplotním projevům.
  • Lze flexibilně kombinovat: od cestovní sestavy se zástrčkou až po výkonnější tuningovou sestavu.
  • OLYMPIA 177 jako identická alternativa k D.R. v případě úzkých míst v zásobování.

D.R. 177 lze zpočátku provozovat i na motorech s "ucpanými" pouze dvěma převodovými otvory, pokud je třetí převodový otvor ve válci uzavřen pomocí těsnění - to již vede k výraznému zvýšení výkonu ve srovnání se standardní verzí. Ve spojení s hlavou válců POLINI a převodovými otvory upravenými podle rozměrů POLINI-177 se sestava stává výrazně výkonnější, i když ne tak nezničitelnou jako v absolutní cestovní úpravě. Osvědčily se delší primární převody a výfukové systémy jako SITO Plus nebo SIP T5; pro sestavy s vyššími otáčkami je ideálním doplňkem píst GRAND-SPORT v kombinaci s hlavou válců MMW MALOSSI. Model OLYMPIA 177 je konstrukčně shodný s modelem D.R. 177 a představuje plnohodnotnou alternativu, pokud není k dispozici model D.R.

Technické údaje

Litinový válec, vrtání 63 mm, zdvih 57 mm, 7 převodových otvorů, objem 177,68 cm3, výfuk se dvěma dalšími sekundárními vývody. Píst se dvěma pístními kroužky, originální hlava válce D.R. součástí dodávky, včetně sady těsnění. Klikovou skříň není třeba v prvním kroku opracovávat, ale je třeba zkontrolovat nastavení trysek a zapalování a přizpůsobit je novému nastavení. U modelů Elestart je nutná úprava spodního chladicího žebra.

 

Závěr: Špičkový univerzální motor ve velmi dobré kvalitě a skutečný tip na dlouhé tratě.

SIP-TIP!

  • Úprava hlavní trysky a nová zapalovací svíčka (W4AC) jsou povinné, Nastavení zapalování cca 19°, dobře ladí s karburátorem SI 24/24, italské RAPy/SIP Road, delší převodový poměr, Závodní kliková hřídel a doporučené zapalování SIP Performance/HP4, 28mm karburátor a SIP / JL RAPy jsou tajným snem DR !

"Velmi dobrá sada pro jednoduchý tuning. Dobrý točivý moment. S 24/24 SI a standardním převodem možných cca 125 km/h."

-Zákazník SIP Massimo M., Švýcarsko:

 

SIP STUPEŇ LADĚNÍ 1-2/ROAD-SPORT

Válec kit upravené pro PX80: jsme upravil tuto sadu válců, aby se vešly na menší záhonového průměr 80er. Původní 80ccm kliková hřídel s 48mm zdvihem musí být nahrazen 125/150ccm hřídele z větších modelů s 57mm zdvihem. Doporučujeme také delší přenos (Polini / MALOSSI) nebo spojkový čep s 21-22 zuby.

Hersteller/Manufacturer: Motorparts S.r.l. Via Aldina, 26 40012 Lippo di Calderara di Reno (BO) - Italy www.motorparts.it

Zákazníci hledali také tento výrobek s:

voucher-online-banner

Digitální voucher SIP pro řidiče Vespy a skútrů

okamžitě e-mailem příjemci

Žena přijímá lékařskou péči v ošetřovně.

SIP AID

POMOC jezdcům na skútrech!

Zobrazení

Výrobek vyhovuje

Detailní pohled na 3 kovové díly motoru stříbrné barvy od společnosti SIP.

Novinky pro vás

Objevte skvělé nové produkty!

Recenze Recenze

Poznámkový blok Poznámkový blok

Otázky a odpovědi Otázky a odpovědi

Stažení

ABE, E-pas a osvědčení o dílech

Informace o výrobku

Technologické tipy

Výkonnostní diagramy

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Navštivte náš obchod

Jste specializovaný prodejce nebo byste se jím rádi stali?

SIP Chatbot

Náš chatbot potřebuje JavaScript, aby s tebou mohl chatovat. Buď právě chvíli čeká, nebo máš JavaScript vypnutý.

×