Vespa malý rámeček kryt spojky je pryč stejně jako mnoho produktů PIAGGIO. Výroba skončila už dávno. Dobrý ojetá díly jsou stále těžké najít. Vyřešili jsme paradox, že jsou schopni nabídnout širokou škálu spárů, aniž by mohli pokrýt správně tím, že má vlastní provedena.
Přesnost, pevnost a přesný střih jsou nejlepší slova popisovala naše nové SIP Vespa PK XL2 spojky kryty. S vysokou kvalitou odlitků, intenzivní CNC mletí a povrchové úpravy. Vnější profil je také posílena. Rozsáhlejší obrábění krytu je také možné, aby se montáž větších převodu spojky. Jednostranný utěsněné ložisko spojky je také v ceně. Tento kryt spojky se hodí téměř všechny zaměřené malém rámečku motory. Zapojte a hrajte!
Pro optimální ladění potenciálu doporučujeme použití značně osvědčené PK XL2 spojkou s ložiskovým vybavené přítlačného talíře. Tato kombinace umožňuje snadné a spolehlivé ovládání spojky. Což je ideální pro projekty silnic nebo rasy ladění. Chcete-li povolit použití větších rozměrů pneumatik kryt bude muset být opracovány nebo kola distanční používat.
Vespa 50-125/PV/ET3 jezdci obvykle budou muset měnit brzdy základní desky, aby se vešly, nebo použijte brzdu základní desky z PK motoru při použití původní PK50XL kryt. Spojky SIP kryt se vejde i nám tyto skútry bez úprav.
Závěr: Efektivní Vysoce kvalitní ložiska a rybaření ideální upgrade pro zajištění nejspolehlivější PKXL2 spojky provoz!
Hliník / CNC / litý kryt spojky XL2
Hliník litý CNC obráběné XL2 kryt spojky, eloxovaný.
SIP TIP: Spojka rameno, přítlačná páčka, pružiny a těsnění by měly být zahrnuty do objednávky. PK XL2 spojky a přítlačné destičky jsou nutné.
