Axiální podložky výstupního hřídele jsou k dispozici v různých velikostech. Tyto položky se vyrábějí z oceli s přesnějšími výrobními tolerancemi než standardní výrobky.

Distanční podložky výstupního hřídele pomáhají udržovat vůli mezi ozubenými koly, jinak známou jako koncový plovák, na minimu, aby se ozubená kola čistě zabírala. Distanční podložky u motorů před PX Lusso/EFL mají pouze 1 stabilizační výstupek, pozdější (po Lusso) mají 4. Pozdější verze Lusso/EFL lze dodatečně namontovat na starší motory PX. Výstupní hřídel PX Lusso/EFL vyžaduje použití nejméně 2 distančních podložek a také pojistných kroužků. Stabilnější díly převodovky PX Lusso/EFL se obvykle používají u vyladěných motorů PX. Vzhledem k vyšším výkonům, které produkují motory zaměřené na vyšší výkon, se správné vůle mezi ozubenými koly stávají nezbytnými.

Bohužel originální díly PIAGGIO nejsou příliš přesně vyráběny/klasifikovány, dokonce i takzvané standardní velikosti se mohou lišit v tloušťce. Součástky, které přicházejí od firmy PIAGGIO s identickými čísly dílů, mohou mít ve skutečnosti tři nebo čtyři různé velikosti ze stejné šarže! Pokud jsou určeny pro použití s neladěnými skútry, jsou tyto drobné rozdíly tolerovatelné.

Vedle standardních velikostí jsme v SIP nechali v rámci této řady vyrobit i jemnější druhy, které umožňují jemné nastavení koncové polohy až na setinu mm. Naše přítlačné podložky jsou vyrobeny z pružinové slitiny oceli CK75, temperované a černě pozinkované. Jsou paralelně broušené s přesností 2/100 mm, takže jsou velmi přesné. Číslo dílu a třída tloušťky jsou vyleptány laserem na každém jednotlivém dílu, což umožňuje rychlou a snadnou identifikaci. Investice se vám brzy vrátí v podobě mnohem odolnější převodovky!

Užitečná rada: Vzdálenost koncového plováku sestavy výstupního hřídele by se měla při novém sestavení pohybovat mezi 0,15 a 0,4 mm. Pokud ji kontrolujete během většího servisu, měla by být do 0,5 mm, jinak budete potřebovat nové (silnější) distanční podložky...