Většina skútrů VESPA byla během svého života vystavena téměř všem druhům počasí. Od občasné arktické vánice až po příležitostnou saharskou písečnou bouři (se slaným mořským vzduchem) - skútry mohou zažít všechno. Na sedadla jsou obvykle nejhůře postiženy touto erozí prostředí. Vyblednou na slunci, začnou praskat a nakonec se roztrhnou. Při každé nové dešťové přeháňce nasákne nyní obnažený pěnový vnitřek sedadla tolik vody, že máte zaručeně mokré kalhoty v sedací části, kdykoli chcete na skútru jet. Přinejmenším v této době už je čas na nové sedadlo!

Mechanismy otevírání sedadla těchto různých sedadel se ovládají buď pomocí zámku na klíček, páčky, nebo tlačítka umístěného v zadní části zařízení. Sedadla vybavená popruhem jsou v některých zemích kontinentální Evropy schválena pro použití s piloty.

Stránka sedačky pro modely VESPA GS150/GS160/SS180 a T5 již bohužel společnost PIAGGIO nevyrábí. Vzhledem k tomuto deficitu v dodávkách jsme zajistili náhrady v originální kvalitě, vyrobené v Itálii! Tyto kusy vynikají vysokou kvalitou výroby a jsou tvarově i barevně naprosto identické s originálními kusy. Precizně vyrobený pružinový střed těla v kombinaci se silnou pěnovou vrstvou pro větší pohodlí, čisté vedení švů a odolný, vysoce kvalitní vinylový potah.

Pokud je pro správnou montáž konkrétního modelu sedadla zapotřebí jiná délka trnu, je součástí dodávky sedadla. Všechny tyto potahy sedadel jsou vyrobeny z pevného, vysoce kvalitního vinylu odolného proti povětrnostním vlivům.

Poznámka: Střední vzpěra sedadla modelu SS180, umístěná nad nádrží, je u tohoto modelu umístěna výše. Dokonale pasuje na modely Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS a 150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/T4, což umožňuje použití nádrže XL na těchto modelech. Nejlepší sedlo, jakým můžete svou Vespu s velkým rámem z 60. a 70. let obdarovat.

Sedlo GS160 je navíc pastvou pro oči. Pokud však chcete toto sedlo použít na jiných modelech, je nutné seřídit středovou vzpěru.