Větší průřez karburátoru bez přestavby na jazýčkový ventil

U vyladěných motorů s malým rámem již původní Karburátor DELL'ORTO SHB 16-20 často nestačí k tomu, aby motor zásoboval dostatečným množstvím čerstvého plynu. Přestavba na systém s membránou se pak často jeví jako jediná možnost, vyžaduje však masivní úpravy kapoty motoru. Tyto změny nelze později snadno vrátit zpět. Sací hrdlo SPORT/RACE pro motory s otočným šoupátkem je proto zajímavým plánem B. Umožňují nahradit původní Karburátor výrazně výkonnějším tuningovým Karburátorem s průchodem až 36 mm.

Velký výběr pro různé varianty Karburátorů a motorů

Nabídka zahrnuje sací hrdla SPORT pro motory s otočným šoupátkem nad 20 mm od společností POLINI, MALOSSI a M.R.PARTS & STYLE. POLINI nabízí sací hrdlo pro DELL'ORTO PHBL 24 se zásuvným připojením a montáží na 2 nebo 3 otvory a pro DELL'ORTO PHBH 28/30 s gumovým připojením. Jsou vhodné pro podvozky Vespa V50-125/PV/ET3 s originálním motorem PK se 2 nebo 3 otvory. MALOSSI doplňuje program o sací hrdlo pro DELL'ORTO PHBL 24/25 s gumovým připojením a DELL'ORTO PHBL 24 se zásuvným připojením. Tyto varianty jsou rovněž k dispozici jak pro starší modely smallframe s 2-otvorovou, tak pro novější modely PK s 3-otvorovou montáží. Pokud chcete maximální výkon, potřebujete také správné průřezy.

Závěr: Nemusí se vždy jednat o sadu jazýčkových ventilů. Slušného výkonu může dosáhnout i motor s otočným šoupátkem a vhodně dimenzovaným karburátorem.

DOPORUČENÍ K NÁKUPU: SIP-TIP

• Obsahuje přímo spojovací gumu
• Objednejte siVzduchový filtr RAMAIR jako užitečný doplněk
• Zajímavý zejména pro výkonné sestavy s otočným šoupátkem bez přestavby skříně

Zpětná vazba

"Dobrý výkon. Dobrý s ventilem Dell'Orto 24."

-Uživatel SIP "Emmanuel"