Závodní výfuk ANCELOTTI/UNI AUTO CLUBMAN z oceli ve stříbrné barvě pro LAMBRETTA - retro závodní vzhled s výrazným zvýšením výkonu.
ANCELOTTI kombinuje oldschoolový závodní styl 60. let s výkonem, který je výrazně vyšší než u standardního výfuku (až cca +20 % nebo více). Vyrábí se v Itálii v malých sériích, má tlumený, téměř standardní zvuk a vlastnosti vhodné pro každodenní použití v celém rozsahu otáček.
- Retro závodní design se zvukem blízkým sériovému
- Znatelné zvýšení výkonu v celém pásmu
- Snadná výměna a instalace
- Solidní kvalita malých sérií
Jako základ slouží silnostěnné ocelové tělo se stříbrně lakovaným povrchem. Důmyslná konstrukce zajišťuje bohatý, produkčnímu zvuku podobnější zvuk, aniž by byl obětován požadovaný nárůst výkonu. Dodatečný výkon není k dispozici pouze v určitých bodech, ale je rozložen v celém rozsahu otáček - vhodný pro originální sestavy i v kombinaci s válci MUGELLO, RAPIDO, IMOLA, MONZA nebo TS1.
Verze typu "R"
Skříňový výfuk ANCELOTTI "Typ R" je aktualizací oblíbené klasiky. Dodává se se samostatným, malým tlumičem hluku a zásuvným vývodem, který je zajištěn pružinami. Součástí dodávky jsou dvě verze: jedna pro TS1, IMOLA, MONZA atd. a jedna pro válec s původní výfukovou přírubou. Držák je nastavitelný a lze jej namontovat bez napínání.
Praktické: Dvě varianty výfukového potrubí s různými průměry umožňují správnou volbu v závislosti na nastavení; instalace je díky svorce jednoduchá.
Technické údaje
- Výfukový systém
- Materiál: Materiál: ocel
- Barva: stříbrná
- Pravá strana
- Včetně adaptéru
- Hmotnost: přibližně 3,85 kg
Závěr: Harmonické vylepšení pro sportovní, ambiciózní sestavy - retro vzhled, každodenní zvuk a znatelný výkon v jednom.
SIP TIPY: SADA JE VHODNÁ PRO POUŽITÍ V INTERIÉRU, KDE JE MOŽNÉ POUŽÍT I JINÉ ZAŘÍZENÍ, NAPŘ:
- Spolu se závodním válcem (Mugello, Imola atd.), větším karburátorem a závodní klikovou hřídelí dosahuje Ancelotti nejlepšího výkonu.
