Cesta zpět, když to bylo normální řidiče a spolujezdce a to jak k sezení na jednom sedle nebo sedadla podložkou. Seat lavice byly použity nejprve s 150 GS a pro pozdější modelové řady nebo byly k dispozici pouze jako příslušenství od PIAGGIO.

Jednotlivé sedla nabízí typický 50 a 60 optických a vypadají opravdu dobře na novějších modelů. Čím vyšší poloha sedadla a relaxační jarní cívky pohyb jsou neobvyklé na začátku, ale brzy se nebude chtít sedět na nic jiného. Doporučujeme používat kombinace vhodných barev potahu kompatibilní k lakování. Zadní sedla jediné nebyly nikdy postaveny do řady modelů, ačkoli oni nabízejí dobrou alternativu k sedadel polštářky.

Jednotlivé sedla od Pascoli stejně jako PIAGGIO jsou vynikající svou vysokou kvalitu zpracování a jejich blízkost k původnímu tvaru i barvy. Oni jsou první volbou při obnově vozidlo do původního stavu.

Všechny potahy, pokud není jinak označeny, jsou vyrobeny z vysoce kvalitní, odolná vůči povětrnostním vlivům imitace kůže

Jeden hřbet Vespa 125 VNB1-5/150 VBA/VBB/GL/T4 a 125 VNB6/GT/Super/150 Super / Sprint V jsou upevněny na upevňovacích otvorů nádrží a sedlem. Vzhledem k stejného tvaru nádrže / rámu sedla jsou zaměnitelné a hodí se i všechny vespa 160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso modely.