Prémiové repro plechů pro Vespa GS 150/GS3: vyrobené přesně podle původních vzorů a konečně opět k dispozici.

Grand Sport 150 - GS 150 - GS3: Tyto názvy mají pro uši Vespisti velmi zvláštní zvuk. První sportovní model značky Vespa je jedním z nejoblíbenějších a nejkrásnějších modelů Vespa vůbec. Elegantní křivky, harmonické linie a přímé sání zrychlují tep. Ojetá vozidla a ještě více jednotlivé díly se shánějí těžko a často dosahují nejvyšších cen - o tento stav se staráme my.

Ve spolupráci s mistrem pláteníkem necháváme reprodukovat nejdůležitější díly v prvotřídní kvalitě. Vyrábíme je podle originálních vzorů: dokonale lícují, jsou opatřeny základním nátěrem a nemusíte se bát srovnání s originály.

Levá a pravá (strana motoru) boční deska jsou vítanou náhradou za často promáčknuté originály nebo kapoty s poškozenou mřížkou. Nechali jsme vyrobit všechny tři varianty bočních kapot motoru - pokud to jde, udělejte to.

Existují také různé verze bočních krytů na straně zavazadlového prostoru:

• Vespa 150 GS VS1T: pouze s otvorem pro páku zavazadlového prostoru
• Vespa 150 GS VS2-VS5T: se štěrbinou a vybráním pro zámek (hodí se také pro VS1T)
• Vespa 150 GS/3, VDTS a Vespa 150 T2/T3 (německé modely): pouze s vybráním pro zámek

Poznámka k instalaci (Vespa 150 GS VS1T): Držák pro karabinový zámek si musíte přivařit sami. Je součástí dodávky.

Blatníky, kryty válců a kryty setrvačníků jsou také krásně zpracované. A každý, kdo někdy pracně odrezoval nádrž odrezovačem nebo rozbitým sklem a pak ji znovu utěsnil, ocení novou nádrž: Úsilí spojené s odrezováním je neúměrné poctivé ceně nové nádrže.

Závěr: SIP je fanouškem GS3 - a všichni jezdci GS3 z toho nyní těží.