Řídicí jednotka pro ladění s výkonově optimalizovaným mapováním.

Poblíž Štýrského Hradce, oblasti známé technologií motorů, programuje inženýr Řídicí jednotky pro modely Vespa GTS tak, aby nakonec prostě zapadly. Řídicí jednotky Stage 2 od společnosti LeFT - Lebschik Fahrzeugtechnik jsou profesionálně aplikovány a jsou plug-and-play pro vážně výkonově vylepšené moderní motory Vespa, například s vylepšenou hlavou válců nebo ostrou vačkovou hřídelí.

• Výkonově optimalizovaná základní mapa Stage-2
• Pro motory s upravenou hlavou válců a ostrým vačkovým hřídelem
• Počáteční otevřený imobilizér (učitelný)

Změna mapování řídicí jednotky je v podstatě stejná jako "seřízení karburátoru". Práce na této elektronické součástce je však málo známá, málokdy viditelná a často spojená s pojmy jako "praskání" nebo "blikání". Oficiální značkové servisy se těmto pracím vyhýbají a obvykle při nich zaniká záruka.

Diplomovaný inženýr Lebschik programuje řídicí jednotky motorů na plný úvazek pro výrobce drahých vozů. Své know-how dává k dispozici také světu moderních Vesp - v podobě plně naprogramovaných řídicích jednotek.

SIP nabízí škrtící klapky LeFT s vestavěnou řídicí jednotkou a výkonově optimalizovanou mapou jako plug-and-play řešení od společnosti Bearing. Součástí balení je instalační příručka a imobilizér lze naprogramovat hned na začátku. Propracované mapování ("stav základních údajů") zajišťuje akceleraci s vysokým točivým momentem, Vodicí přechody a vysoký špičkový výkon.

Stupeň 2 ladění 32mm klapek pokrývá motory do výkonu těsně pod 30 k a obvykle se hodí okamžitě. Pro ještě vyšší výkon se doporučuje použít 42mm škrticí klapku Stage 2, která se dodává s větším vstřikovačem paliva. Palivové čerpadlo a tlak mohou zůstat i přes vyšší průtok nezměněny.

Varianty škrticí klapky LeFT

• průměr 32 mm: nové originální náhradní díly Piaggio, dodávané s optimalizovaným mapováním v Rakousku a 100% funkčně testované.
• průměr 42 mm: tuningové díly se 70 % větším průchodem, elektronika založená na Piaggio, Plášť a klapka důmyslně vyfrézované z pevného materiálu. Vizuálně velmi podobné originálu, a proto nenápadné.
• průměr 48 mm: Špičkové škrticí klapky pro extrémní tuning je nejlepší objednat přímo na stránkách výrobce http://www.lebschik.at/.

Poznámka: Je důležité objednat řídicí jednotku s přesným číslem Piaggio CM (např. CM291701). Toto číslo jednoznačně identifikuje Řídicí jednotku a najdete ho na samolepce na originálním dílu.

U extrémních přestaveb, například s velmi vysokou kompresí díky speciálním pístům, se doporučuje individuální úprava mapy zapalování. Výrobce k tomu nabízí i přímou podporu.