Přestavba na 11palcový přední a zadní díl - v obchodě SIP Scootershop
Přestavba na 11palcový přední a zadní díl - v obchodě SIP Scootershop
Možnost přestavby pro různé klasické Vespy, jak s velkým, tak s malým rámem.
Na 11 palců lze přestavět následující modely Vespa
V podstatě každý, kdo jezdí na otevřeném 10" ráfku:
Pneumatiky
110/70-11 vpředu a vzadu, s ráfkem SIP 11'' 2.5
Pro přední montáž je nutná 3mm distanční podložka, aby se zabránilo tření o vidlici. Pro zadní montáž se ráfek hodí i na původní kryt motoru. Odstup 3 mm může, ale nemusí být kompenzován.
Doporučuje se tuningový válec se zdvihem 51-54 mm. Výfuk musí být částečně upraven, závodní výfuky a banánové výfuky SIP pasují bez úprav.
Vespa 150 GS VS5T
Pneumatiky
110/70-11: vpředu a vzadu, s ráfkem SIP 11'' 2,5 (vpředu a vzadu) nebo 3,0 (pouze vzadu)
120/70-11: zadní, s ráfkem SIP 11'' 2,5 nebo 3,0
130/70-11: vzadu, s ráfkem SIP 11'' 3.0
Přestavba 11 palců pro Vespu v detailu
3.00-11
Ráfek s rozměrem 3,00-11 je královským řešením při přestavbě na široké pneumatiky! Náš ráfek se širokou pneumatikou 3.00-11 je dodáván se dvěma speciálně vyvinutými kompenzačními pouzdry pro kyvné rameno motoru. Další rozestupy pomocí pouzder nebo pomocí kroužku nejsou nutné! Pro kompenzaci odklonu kola je nutné zkrátit kyvné rameno motoru o 10 mm vpravo. Tím se motor posune doprava. Optimální pro použití pneumatik o rozměrech 110/70-11, 120/70-11 až 130/70-11.
2.50-11
Dokonalé řešení pro přestavbu na široké pneumatiky! Přepracovaná verze přichází v harmonizovaném, vyhlazeném designu. Ráfky způsobují mírný posun rozchodu kol o 4 mm. To znamená, že je lze namontovat bez kompenzačních pouzder apod. Na zadní nápravě lze tyto 4 mm snadno kompenzovat malým posunem motoru. Tam však nejsou na jízdních vlastnostech patrné ani bez tohoto posunu. S pneumatikami 110/70-11 lze ráfky bez problémů namontovat na klasické Vespy. Pneumatika 120/70-11 je vhodná i pro zadní nápravu modelů s velkým rámem.
Jakou pneumatiku si mám vybrat?
Kromě šířky je rozhodující také výška pneumatiky, která ovlivňuje převodový poměr zadní pneumatiky. Pneumatika 110/70-11 má téměř stejný valivý obvod jako původní pneumatika 3,50-10, ale pneumatika 120/70-11 je o 4 % delší.
Pneumatiky | Šířka | Obvod | Procenta |
|---|---|---|---|
110/70-11 | 110 mm | 1322 mm | 1 % |
120/70-11 | 120 mm | 1365 mm | 4 % |
130/70-11 | 130 mm | 1407 mm | 8 % |
Další rozhodovací kritéria
Důležité je samozřejmě také zvážit typ pneumatiky. Ať už se jedná o klasické pneumatiky, pneumatiky do každého počasí nebo sportovní pneumatiky, zde je výběr široký. Důležitou roli hraje také nosnost a rychlostní index. Doporučujeme náš komplexní Průvodce pneumatikami.
Jak namontovat pneumatiku o šířce 11 palců?
Zákazníci se ptají - SIP odpovídá
"Pokud chci na zadní kolo nasadit širokou pneumatiku, musím odříznout kyvnou vidlici motoru?"
Pokud zkrátíte motor o jeden centimetr na pravé straně a přidáte pouzdro na levé straně, motor se posune o kousek doprava. Tím se vytvoří vzduch pro širokou pneumatiku a opět se umožní sledování stopy předního kola. Úpravu lze obrátit jednoduchým vložením pouzdra na druhou stranu. Obojí lze snadno provést pomocí běžného domácího nářadí. Nemusíte být zámečník, abyste to zvládli. Postačí pilka na železo a svinovací metr. Pokud nechcete sahat na původní motor, můžete také upravit novou skříň motoru PX a původní motor odložit na poličku.
