Zakázková tvorba: Vespa PX "Mazda 787B"
Upřednostnit SIP Scootershop na Googlu
Někdy projekty na zakázku vznikají od základu - skútr, lakování, pár nápadů a nakonec zjistíte, že ne všechno do sebe zapadá. Ne tak v případě Davida z Norimberku ze Zennteifel-Rollerclub Langenzenn. Když si před čtyřmi lety koupil svůj PX80 z roku 1982, měl jasný cíl: nekompromisní skútr na zakázku, od základu naplánovaný a dokonale realizovaný. Výsledkem je "Mazda 787B" - Vespa, která zaujme na první pohled.
Pocta vítězi Le Mans
Poutavý design vychází z vozu Mazda 787B, legendárního vítěze Le Mans z roku 1991, prvního japonského celkového vítěze a posledního vozu s Wankelovým motorem před zákazem této technologie. Davida fascinoval příběh outsidera tohoto týmu - málokdo ho měl v hledáčku, a pak naprosto překvapivě získal celkové vítězství. Bylo mu to jasné: žádná klasická livrej Martini nebo Gulf, ale jedinečný design vzdávající hold Mazdě 787B.
Pod karoserií se skrývá motor 221 MHR s výkonem kolem 30 koní na zadním kole - což je na skútr, který je především výstavním motocyklem, více než dost. Přestavba je stejně nekompromisní jako vzhled. David namontoval vidlici Lambretta s kotoučovými brzdami Casa Performance vpředu, řídítka dropbar a na vějířové kolo dokonce vyryl logo Wankel.
Vyznání lásky motoristickému sportu
Zvláštní pozornost si zaslouží "kokpit": inspirovaný závodním vozem jsou zde přepínače s originálním označením, například "Kill", "Start" a "Fuel". Dokonce i typické žluté nálepky a označení v retro stylu z 80. let jsou věrně reprodukovány - stejně jako ve skutečném závodním voze Le Mans.
Jesco ze SIP Scootershopu je v rozhovoru viditelně nadšený: "Šíleně cool skútr s tolika detaily, že ani nevíte, kde začít."
S "Mazdou 787B" vytvořil David jedinečný zakázkový skútr, který zaujme nejen vizuálně, ale také svým příběhem a mnoha detaily - skutečné vyznání lásky k motorsportu.
Rádi bychom Davidovi pogratulovali k 1. místu na naší výstavě SIP Open Day Custom Show.
