Zakázková tvorba: Posch Performance

Jürgen Posch není na tuningové scéně žádným nováčkem. Znovu a znovu překvapuje a udivuje přestavbami, které posouvají hranice možností Vespy. Na letošní Scooterist Meltdown v Kalkaru s sebou přivezl velmi speciální zakázkovou Vespu, kterou představujeme v tomto díle našeho seriálu Custom Scooter Creations. Nejenže na testovacím stánku přitahoval davy, ale Jesco chtěl také vědět všechno o nejnovějším výtvoru od Posch Performance.

Vespa s kompresorem

To, co zpočátku z dálky vypadá jako normální světle modrá PX, se při bližším pohledu ukáže jako něco úplně jiného, protože Jürgen sáhl hluboko do své krabice se speciálními díly: motor 306 BFA, válec BFA, karburátor 38 Mikuni a kompresor, který stlačuje nasávaný vzduch, a tím do karburátoru vhání více směsi kyslíku a benzinu. "Chtěl jsem zjistit, jestli to vůbec bude fungovat," říká vášnivý mechanik a člen Vespaar Aichach SC.

na vlastní zkušební stolici dosáhl s touto konstrukcí výkonu 72 koní na displeji, ale to Jürgenovi nestačí. Pod sedadlem se nachází zlověstná stříbrná láhev: "Pomocí benzinového čerpadla mohu vstřikovat palivo a oxid dusný zároveň. Motor by mohl začít hořet nebo explodovat." A tak se mu to podařilo Jesco pro to má jediný popis: "Úžasné!"

Naše natáčení proběhlo před schůzkou na zkušební stolici v Kalkaru, ale můžeme vás uklidnit: Jürgen je stále zdravý, jeho PX mu nevybuchl do obličeje a mohl si odvézt ceny jako vítěz "Major Power Awards" ve třídě "Speciální motor Vespa" a druhé místo jako "Nejlepší podivín".

Jsme si jisti, že Jürgen bude v příštích letech realizovat další bláznivé projekty, a doufáme, že má dobré zdravotní pojištění. Žertem na okraj: Jürgene, zůstaň zdravý a informuj nás o novinkách.