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即插即用前悬架降低套件,可改善骑行特性。
如果您已经投入时间和金钱为您的伟士牌摩托车配备了升级版悬挂部件,并希望进一步改善其骑行性能,那么请不要再犹豫了!这些悬挂降低 减震器安装板来自 西普性能系列,确实完美地完成了任务!
这些减震器适配器的设计完全基于原装产品,但我们的产品是由坚固的铝合金坯料经数控加工而成,然后阳极氧化成迷人的黑色。与原装部件的布局直接比较,我们的版本可将减震器向顶部安装位置移动 17.5 毫米或仅 7 毫米,使踏板车前端更靠近地面。
我们的 7 毫米版本与目前市场上几乎所有适用于该踏板车的减震器类型即插即用,无需进一步改装即可安装。
如果您喜欢极端的改装,您一定会欣赏到 17.5 毫米版本的优势。由于其独特的设计,它只能与 ZELIONI、RACING BROS 和我们的 SIP 型减震器兼容。所有其他现有的减震器都会很快显示出其极限,并接触到改装安装板,导致无法骑行。根据所选减震器的型号及其外部尺寸,挡泥板可能需要稍作改动。必须在挡泥板上开一个孔,以避免避震器安装与挡泥板边缘发生碰撞。
这些经过改装的减震器安装板可降低踏板车的前端,同时还可减小拖曳连杆悬挂装置的工作角度。这使得踏板车的重心更低,减震器的回弹动作也明显更轻松。这使得悬挂更加平稳,也明显提高了高速行驶时的方向稳定性。
总结:升级悬挂系统的最后一块拼图。如果您真的希望对 Vespa GTS 的悬挂系统进行升级,那么安装一套合适的减震器和降低底盘是必不可少的!
Technik Stoßdämpfer MV
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Technik Stoßdämpfer MV_ENG
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Montage Stoßdämpfer vorne MV
2.31 MB
Montage Stoßdämpfer vorne MV_ENG
4.27 MB
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