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啜饮表演在同类产品中遥遥领先。
这些新设计的 头完全由 CNC 铣削铝制成。它的表面经过精细打磨和优化,并增加了水平冷却肋条,确保了理想的表面保护和更好的散热。稳定台起到了加固作用,同时还可安装 KOSO KOOR14 温度传感器来测量磁头的温度。高质量、密封性好的 O 形圈取代了封头垫圈。这样做的好处显而易见:提高了密封性,没有垫片滑动,也没有额外的恼人的边缘。燃烧室、缸径和压缩比与 MALOSSI 211 保持一致--这款出色的缸盖是我们多年来对最佳产品进行研究的直接成果,并在我们自己的材料上进行了测试和 。西普高性能气缸盖非常适合日常使用和长距离行驶。
57 毫米版本适用于所有具有原始冲程的轴。如果使用 60 毫米冲程的长冲程轴,则需要通过缸盖和底座垫片调整 1.5 毫米。 1.5 mm 底垫圈 = 更高转速,1.5 mm 头垫圈 = 更大扭矩。1.5 毫米的调整需要结合机头和底座垫片的厚度。
60 毫米版本专为扭矩设计。应与 60 毫米长冲程轴配合使用。在这种情况下,由于燃烧室的精确配合,无需调整垫片。
开发者版本适用于所有那些因原装缸盖的缸盖形状和火花塞位置而无法升级 的用户。这里有一个巧妙的解决方案:交付的缸盖不带火花塞螺纹和燃烧室。火花塞螺纹现在可以从中间或侧面钻孔。
结果正确的气缸盖:正确的气缸盖在 "I "上打点,在 "T "上打叉。只有这样,才能保证最佳的性能和热性能、平稳的发动机运行以及较低的坪效。
铝质/69 毫米直径/60 毫米冲程/长螺纹/带 O 形圈
铝质,CNC 铣削,优化进气口,精细抛光,红色阳极氧化处理。
长螺纹,夹点 1.3 毫米,带 O 形圈,可连接温度传感器,用于 60 毫米冲程轴,无需平衡垫圈。
SIP-TIP:订购新的火花塞、基础垫圈和温度传感器。
Cylinder head technology
1.6 MB
Installation of MALOSSI 210cc cylinder
0.65 MB
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