Power Master 与 Smooth Master 的结合

SIP Master在技术上基于Power Master，但所需摩擦片数量少一片。这使其能够安装在原厂链盖下方。

与Smooth Master相比，它配备了十二根弹簧（而非十根）、八个减震器（而非四个），且离合器卡舌形状有所不同。因此，它既融合了Smooth Master的紧凑设计，又具备Power Master的结构储备。

六片离合器片装在CNC加工的离合器篮中

底板和外离合器篮均为CNC加工而成。盖板、齿轮和内离合器篮由CNC加工的铝材制成。

六片离合器摩擦片与五片钢片及十二根弹簧协同工作。随附的压盘提供两种版本，分别适用于 DL/GP 和 LI/SX 离合器盖。安装所需的固定工具也包含在内。

该离合器重量约为1,700克，比原厂离合器总成更轻。

集成式减震器

减震原理基于CASA PERFORMANCE Power Master技术。离合器篮架与离合器齿轮之间的八个橡胶元件可在动力传输过程中缓冲负载峰值。

这可减少传动系统中的突发负荷，特别是在高性能发动机上。

铝制离合器齿轮

离合器齿轮由 Ergal 铝制成。这减少了旋转质量。

由于力被分散到更多的齿上，且离合器齿轮通过减震器与离合器篮脱钩，因此该设计也适用于高发动机功率输出。

两套弹簧

套装中包含两套不同的弹簧。标有绿色标记的弹簧稍软一些，对于许多配置来说已经足够。

在更高负荷下，可将两种弹簧组合使用，或仅使用较硬的、未标记的弹簧。合适的配置取决于发动机功率、车辆重量和齿轮比等因素。

技术细节

• 6片离合器摩擦片
• 5片分离片
• 12个弹簧
• 8 个减震器
• 带轴承的压盘
• 包含适用于 LI/SX 和 DL/GP 的压盘
• 包含2套弹簧
• 附带固定工具
• CNC加工部件
• 离合器齿轮采用Ergal铝合金制成
• 重量：约 1,700 克
• 提供46、47或48齿规格

总结：专为配备原厂离合器盖的Lambretta发动机设计的紧凑型高性能离合器，集成减震器，并提供丰富的改装选项。

这些产品完美适配——SIP小贴士：

• CASA PERFORMANCE 提供的套筒 可完成前驱动链轮在标准壳体中的安装
• 我们推荐使用高品质 的IWIS链条
• 带齿压盘 可进一步降低所需的手部施力