适用于 Vespa Smallframe 的 POLINI CP 化油器 - 重量更轻、结构更紧凑、可精确调节，适用于运动型发动机设置。

凭借 CP 化油器，POLINI 成为首批完全自主生产化油器的改装车制造商之一。CP 化油器采用铝质材料、短流道和紧凑的文丘里布局，重量明显轻于同类产品，专为清洁混合气制备而设计。

• 比同类化油器轻约 40
• 文丘里式布局的进气道极短
• 精确供油，调整简单
• 适用于各种 Vespa Smallframe 设置

POLINI CP 化油器采用特别紧凑的铝制外壳和短进气道。这使得它比 MIKUNI 或 DELLORTO 的同类化油器轻约 40%。所有部件均在意大利制造。

短进气道的文丘里布局确保了均匀的气流。无论节气门滑片的位置如何，混合气都能干净地流入混合管。经过优化的燃油入口孔和较大的浮动针阀为化油器提供了可靠的燃油供应。

POLINI 还非常重视生产过程中的质量稳定性：在生产过程中精确检查浮针的浮动位置和功能。这种精确性使随后的化油器调整工作明显更加轻松。

17.5 毫米的 CP 化油器适用于带卡箍连接的 16/16 毫米标准进气歧管。19 至 24 毫米的型号根据型号的不同可采用插入式连接或柔性橡胶连接，这些型号是专门为 Vespa 小型进气歧管开发的。交货包括 POLINI Airbox 和节气门电缆，但不包括进气歧管。根据型号的不同，可使用 POLINI 生产的合适的 19 毫米碟阀或膜片式进气歧管以及 24 毫米 CP 进气歧管。化油器可用于拉线窒息。

总结：POLINI CP 化油器重量轻、结构紧凑、可精确调节，适用于运动型 Vespa 小型发动机。