经典 Vespa 发动机的曲轴：大修发动机时的合理更换

老式发动机的曲轴通常很紧，或者圆盘阀已生锈。轴承和轴封座经常磨损，连杆轴承磨损或锥面和键槽损坏。因此，在对发动机进行大修时也应更换曲轴。

西普曲轴是 "意大利制造"，质量特别好。西普高级曲轴可替代原装曲轴，质量一流。

几十年来，MAZZUCCHELLI一直为 Vespa 提供质量一流、价格合理的曲轴。其外观、质量和正时均与 PIAGGIO 原厂产品一致。

DRT为老款机型生产曲轴，曲轴顶部和底部均配有现代化、尺寸适当且润滑良好的连杆轴承。这意味着曲轴传动装置也能应对适合旅行的调校水平。

最初安装的是蘑菇形、全颊形和旋转气门轴。一些较早的型号采用黄铜衬套代替连杆轴承。型号分配基于制造商的规格和 PIAGGIO 零件目录。为帮助选择，给出了最重要的尺寸：Ø 传动销、Ø 曲轴销、连杆长度和行程。在安装之前，必须检查原来安装的轴的尺寸是否与新轴一致。

注意在离合器一侧的曲轴柱上，缺少用于锁紧楔形螺母的凹槽。使用 PX 离合器时，建议使用DRT 螺母。

结论非常适合发动机大修，足以进行微调。