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用于 Vespa 的飞轮罩 - 飞轮、骑手腿部和可靠发动机冷却的保护部件。
飞轮罩可保护旋转的飞轮,防止飞轮本身损坏或影响其他部件和身体部位(如骑手的腿部)。同时,德国 TÜV 认为它是安全踏板车的重要组成部分。
飞轮盖用于将发动机或汽缸产生的废热从流过的冷却空气中导出并带走。如果飞轮盖缺失,发动机的热负荷就会过重,在极端情况下,活塞就有卡死或卡死的危险。可为所有常见的小型、宽型和大型车架型号提供合适的型号。
总结:是 TÜV 认证的必备品,而且外形美观。适合每辆踏板车!
还有大量适用于宽框架和旧式大框架型号的飞轮盖可供选择。根据型号的不同,它们有黑色、银色或抛光不锈钢制成。
第一代宽体机型(V1-15 和 V30-33)的侧板上有一个开孔,飞轮盖上带有通风鳍,从外面可以看到,而 VM/VN 机型的侧板是封闭的,带有通风鳍。下方的飞轮盖中间有一个圆形切口。
Vespa 125 VN2T/ACMA/150 VB1T/VL1-3T/T1-3/VGL1T/GS 的盖子采用典型的 Y 形切割。另一方面,20 世纪 60 年代的大框架型号通常有一个大的圆形中心切口,底部是典型的单支柱。
还有许多飞轮盖适用于较新的大框架型号(PX/T5/COSA),例如镀铬、黑色、透明、抛光不锈钢或碳纤维外观。
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