Cubrevolante para Vespa - componente protector para el volante, la pierna del piloto y una refrigeración fiable del motor.
La cubierta del volante protege el volante giratorio y evita que se dañe o que afecte a otros componentes y partes del cuerpo, como la pierna del conductor. Al mismo tiempo, el TÜV alemán lo considera un componente esencial de un scooter seguro.
Las cubiertas se utilizan para guiar y eliminar el calor residual generado por el motor o el cilindro del aire de refrigeración que pasa. Si falta la tapa del volante, el motor puede sobrecargarse térmicamente y, en casos extremos, existe el riesgo de que el pistón se atasque o se agarrote. Existen versiones adecuadas para todos los modelos habituales de bastidor pequeño, ancho y grande.
Conclusión: Imprescindible para la ITV y visualmente atractivo. No puede faltar en ningún scooter
Observación:
También hay una gran selección de cubiertas del volante para Wideframe y modelos antiguos Largeframe. Dependiendo del modelo, son de color negro, plata o de acero inoxidable pulido.
Mientras que los primeros modelos Wideframe (V1-15 y V30-33) tienen paneles laterales con un recorte y una cubierta del volante con aletas de ventilación visibles desde el exterior, los modelos VM/VN tienen paneles laterales cerrados con aletas de ventilación. La cubierta del volante debajo tiene un corte redondo en el centro.
Las cubiertas para Vespa 125 VN2T/ACMA/150 VB1T/VL1-3T/T1-3/VGL1T/GS se fabrican con el típico aspecto de corte en Y. Largeframe modelos de la década de 1960, por otra parte, por lo general tienen una gran ronda de corte central con el puntal único típico en la parte inferior.
También hay numerosas cubiertas del volante para los modelos más recientes largeframe (PX/T5/COSA), por ejemplo, en cromo, negro, transparente, acero inoxidable pulido o mirada de carbono.
SIP-TIP:
- Color a juego brazo de suspensión y la caja selectora Cubiertas completar el look.
