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产品图片 '曲轴 JASIL'
曲轴 JASIL 对于Vespa 100/PK80-125 S/PK125
项目编号60300820
€108.00
含增值税。
1,408kg / 作品
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曲轴 JASIL

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项目编号 60300820

对于Vespa 100/​PK80-125 S/​PK125

显示所有匹配车型
  • 旋转叶片
  • 行程:51 mm
  • 连杆: 97 毫米
  • 锥形20/20 毫米,M12

2 级 - 修复良好
OEM 编号: 2237115 out of production (PIAGGIO)
€108.00
含增值税。
1,408kg / 作品

产品说明

具有 OEM 质量的标准曲轴 - 是对 Vespa Smallframe 进行发动机大修和谨慎调整的理想之选。

 

曲轴是发动机的心脏,承受着持续的高应力。轴承和轴封座经常磨损,或者发动机行驶公里数较多或性能提高后连杆轴承磨损。因此,我们建议将更换曲轴作为发动机大修的一部分。

 

我们的产品系列只包括来自 MAZZUCCHELLI 和 TAMENI(意大利制造,米兰地区)以及 JASIL(又称 TOP RACING)的高质量标准曲轴。所有这些制造商生产的曲轴在外观、质量和正时方面都与 PIAGGIO 原厂产品一致。TAMENI 曲轴也以其极佳的压缩比给人留下深刻印象。个别型号(如 ETS 和 PK 自动轴)为 PIAGGIO 原装轴。所有曲轴都包括上连杆轴承。

  • 时间和工艺接近原始设备制造商(相当于 PIAGGIO 原装设备)
  • 高品质制造商:马祖切利、塔梅尼、JASIL/TOP RACING
  • 带有标准 126° 进气正时和加强型 LIMA 阀座的 ETS 轴是一大亮点

ETS 轴作为亮点

ETS Shaft 尤其引人注目:标准进气正时为 126°,发电机一侧的轴承和油封座经过大幅加固,厚度更大。若要插入 V50/PK/PV/ET3 曲轴箱,则需要转换轴承/油封。

与赛车曲轴的区别

 

赛车曲轴推荐用于运动型设置:更长的进气时间、经常抛光的切削连杆和更高质量的银轴承。不过,对于发动机大修和微调而言,高质量的标准轴通常也完全足够。

技术细节

  • 冲程43 毫米
  • 连杆:87 毫米
  • 利马齿颊直径 82 毫米
  • 旋转阀瓣直径 87 毫米
  • 轴密封座: 20 毫米
  • 轴承座:20 毫米
  • 锥体:钝/厚,M12
  • 交货范围: 包括上连杆轴承

结论坚固、高质量的曲轴,具有原设备制造商的品质--非常适合发动机大修,也足以进行微调。

西普提示:建议购买

曲轴 / 行程 51mm / 活塞杆 97mm / 20/20mm, M12

曲轴带 Ø 82mm 曲柄轴瓦(飞轮侧)、Ø 87mm 曲柄轴瓦(旋转阀侧)、97mm 活塞杆(带 2 个额外的润滑孔)、20mm 油封外壳、20mm 轴承外壳、带 M12mm 螺纹的柱锥,包括活塞杆轴承

 

SIP-TIP:必须使用新轴承、油封和键。密封套件、离合器和飞轮螺母也是如此。使用 # 27338000、# 21071000 和 # 18119000 号曲轴工具也很有意义。

OEM 数字(用于比较): 2237115 out of production (PIAGGIO)
Hersteller/Manufacturer: Jasil LDA Parque Industrial de Adaúfe Lt. i6 R.Dr. Constantino Fernendes Velho Sepulveda 4710-571 Braga - Portugal www.jasil.com

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