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这款以性能为导向的离合器片是MMW 为解决标准离合器片在发动机转速较高时可能出现的所有潜在问题而推出的。该离合器片结构坚固,无需每行驶 1200 英里就更换现有的离合器片,因为在性能增强型发动机设置中,原装离合器片不可避免地会受到磨损。
MMW 离合器片由实心铝合金精密 CNC 铣削而成,然后通过氮化工艺进一步硬化。离合器篮的主体结构明显比 PIAGGIO 原装产品更厚更坚固,生产质量也达到了 MMW 一贯的高标准。根据摩擦片和普通摩擦片各自的厚度,离合器筐有足够的空间容纳包含三个甚至四个摩擦片的摩擦片组件。从我们为西普 VESPA GS150 配备 QUATTRINI 177cc M1L 高性能汽缸开始,我们也为 VESPA GS150 和 160 车型提供 MMW 离合器筐。
结论COSA II 离合器组件的有效替代品。
SIP-TIP:请不要忘记订购新的推杆、 城堡螺母和新的 城堡螺母锁紧垫圈,以便可靠、持久地使用该离合器装置。加强型离合器片也值得考虑。
西普社区用户 "Stossi"(订货号:93211900):非常高标准的结构。当需要将更多动力传输到后轮(永久性)时,它必须可靠。
Clutch technology
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Technik Kupplung
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Installation Vespa PX clutch friction plates
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Montage Kupplungsbeläge PX
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