一机多用

GRIMECA NT 盘式制动器适用于车轴直径为 16 毫米和 20 毫米的 PX/T5 型号。对于 Vespa PK 车型，由于 PK 车型的减震器安装孔间距不同，因此必须对减震器座进行最小限度的改装。有了 PK 改装前叉，Vespa 125 VNA-TS 和 150 VBA-Super 及 Rally 车型也可从盘式制动器中受益。

50 年代以来的原始外观

有了 GRIMECA NT "经典外观"，您可以第一次骑上制动鼓保留了鼓式制动器原始外观的盘式制动器。没有 "星形"，也没有 "辐条"，不会破坏外观。西普也拥有由 GRIMECA 直接生产的这一版本的制动鼓。不仅去掉了早期版本的辐条，而且还注意确保冷却片的半径与 20 世纪 50 年代以来一直使用的标准制动鼓相同。

原装设备质量的减速性能

Vespa PX '98 的盘式制动器也由 GRIMECA 生产。制动盘和制动片与 GRIMECA NT 完全相同，因此也具有非常好的制动效果。星形制动鼓赋予了 PX '98/MY/'11 型号典型的外观，并允许使用链条锁。

多种选择

GRIMECA 更换件盘式制动器的原装制动鼓具有网状或辐条状花纹。配备这种制动鼓的盘式制动器套件有多种设计可供选择：低调的银色、动感的黑色或带有银色网状花纹的优雅黑色。

技术细节：

• 30 毫米制动活塞
• 200 毫米制动盘
• 适用于 16 毫米和 20 毫米车轴的型号
• 与 Piaggio 盘式制动器相同的垫圈、轮毂和制动片
• 有 5 种不同设计的制动鼓
• 与许多替换零件兼容：垫圈、制动钳和制动片

注意：盘式制动器套件已进行了充气和排气。但在运输过程中，空气仍有可能进入系统。因此，建议您也订购制动液，并在安装后对制动器进行放气。包括放气说明在内的安装指南可在网店下载区的 "文章信息 "中找到。

结论如果您不仅想显著提高 Vespa 的安全性，还想增加其骑行乐趣，GRIMECA 碟式制动器将是您的最佳选择。

最佳设置 - 我们的 SIP-TIP：

• 同时 订购制动液
• 除 PX '98/MY/'11 外，所有型号还需要 PX '98/MY 齿轮导轨速度表驱动轮 以及 速度表驱动轮 。
• 您 还必须 订购西普高性能制动电缆 94180010 或 9418001B

反馈意见

"PX Lusso 前制动器的良好制动性能提高了 40%，调制性能明显提高"。

-测试报告 GRIMECA Test Motoretta No.

"终于刹车了。快速装配，然后加注制动液，放气，就大功告成了。超级制动效果"。

-SIP 用户 "martony1"