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Vespa 的制动盘 - 在情况危急前更换
制动盘一旦出现磨损迹象,就一定要更换。这不仅取决于里程数:极端的温度变化(急刹车、快速冷却)也会导致裂纹或刻痕。光盘表面保持均匀一致非常重要。
制动盘有多种型号可供选择,适用于 ® 模型。所有光盘的尺寸均为直径 200 / 96.5-97 毫米,有 5 个安装孔。对于标准制动盘,您可以选择 RMS 和 PIAGGIO。
GALFER Wave:特殊的 "波浪"形状散热效果显著,可防止制动系统过热并优化减速效果。极致 "型可提供更强劲的减速值,外观特别优雅。铣槽确保了非常强劲的制动性能,但也增加了刹车片的磨损。我们建议使用烧结制动片,以获得良好的制动性能和低磨损。
POLINI RACE/ROAD 和 VMC:与制动器制造商 Braking 合作开发了 5 倍浮动、激光切割的波形制动盘 - 与赛车制动片完美结合。公路版配有消音弹簧。注意:在某些情况下,必须在制动鼓上开孔,使光盘插座不接触,并能自由摆动。
MALOSSI WHOOP:由不锈钢制成,设计新颖,初始制动效果强,表面积大,散热能力强。不会因热膨胀而变形,光盘和刹车片具有良好的自清洁功能,适用于各种天气和地形条件。
CRIMAZ:不锈钢,真空精制,质量上乘,制造精密。
由于浮动盘的高度不同,浮动制动盘与 GRIMECA 盘式制动器只能在有限的范围内配合使用。使用前应检查与叉子和附件的间隙。
结论:制动盘会使前轮胎冒烟。
GALFER ABE Bremsscheibe wave
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Venting disc brake and changing brake pads
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