产品图片 '春季 SIP PERFORMANCE, 减震器, 后部'
春季 SIP PERFORMANCE, 减震器, 后部 对于Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNB4T-TS/150 VBB2T-Super/160 GS 2°/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5
项目编号72005RW
€19.90
含增值税。 加运费
482g / 作品
选择车辆类型
选择制造商
选择型号
产品图片 '春季 SIP PERFORMANCE, 减震器, 后部'
春季 SIP PERFORMANCE, 减震器, 后部 对于Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNB4T-TS/150 VBB2T-Super/160 GS 2°/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5
项目编号72005RW
€19.90
含增值税。 加运费
482g / 作品
产品图片编号0 ,用于 '春季 SIP PERFORMANCE, 减震器, 后部'

春季 SIP PERFORMANCE, 减震器, 后部

5 评分
项目编号 72005RW

对于Vespa 50-125/​PV/​ET3/​125 VNB4T-TS/​150 VBB2T-Super/​160 GS 2°/​180 SS/​Rally/​PX80-200/​PE/​Lusso/​'98/​MY/​'11/​T5

  • 长179 毫米
  • 直径56 毫米
  • 白色
  • 硬度:M

底盘 SPORT - 舒适 和1 级 - 完美修复
€19.90
含增值税。 加运费
482g / 作品

产品说明

专为SIP PERFORMANCE减震器设计的更软M级弹簧,旨在实现街道和赛道条件下的更精细悬架调校。

 

2010年款SIP PERFORMANCE减震器标配XL弹簧。该赛事系列中的一些车手希望使用更软的弹簧,以便进行更精细的悬挂调校。M级弹簧的硬度比XL版本软约20%。

 

刻意定得较低的价格,使得更换弹簧在技术和美学方面都极具吸引力。这使得悬挂系统能够根据车手的体重、预期用途和个人偏好进行精准调整。

 

结论:无论是视觉效果还是悬架性能,都能实现完美的调校。

反馈

“总而言之:配备‘-20%’弹簧的SIP PERFORMANCE后减震器绝对是货真价实的好东西!”

——迈克·贝茨(Mike Betz),GSF,ESC 赛车队,2010年



“测试车辆为配备全套SIP悬挂系统的ESC K3踏板车。在两次弹簧测试之间,减震器设置均未更改。弹簧预载调至最软档位,回弹调节按卡位几乎处于中间位置。骑行体验明显更加舒适,在高速起伏路段上提供了更显著的稳定性和信心。 此前硬质‘Silencer’曾给悬挂系统带来某种不稳定性,而换上软弹簧后,车辆在颠簸路段的行驶变得平顺许多。在高速接近发卡弯时进行急刹车,后轮未出现触底现象。这绝对是一次物有所值的购买。”

——Steffen Biedermann,2010年7月

EAN 编号: 42603352501667
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

客户还在以下关键词下搜索了该产品:

产品视频

旗帜

为 Vespa 和踏板车骑士提供数字 SIP 凭单

立即通过电子邮件发送给收件人

一名妇女在治疗室接受治疗。

SIP AID

帮助滑板车骑手

西普 3 个银色金属引擎部件的细节图。

为您提供的新闻

发现新产品

估值 估值

记事本 记事本

问题与解答 问题与解答

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop 访问我们的商店

您是专业零售商吗?

SIP Chatbot

我们的聊天机器人需要 JavaScript 才能与你聊天。要么它暂时需要一点时间,要么是你禁用了 JavaScript。

×