用于电子点火装置的 LML CDI 点火装置

由 PIAGGIO 设计，现由 LML 生产 - 取代原 CDI，支持 Vespa PX/T5 和其他电子点火器的优化燃烧。

在组装电机时，点火装置往往是一个被低估的部件。CDI 点火装置（冷凝器-放电-点火）由 PIAGGIO 开发，现由 LML 生产。作为原装装置的简单替代品，它可以改善燃烧，从而支持更有效的动力输出。

• 点火电压更高，即使在发动机低速运转时也能产生强大的火花
• 点火能量恒定，运行更清洁，烟尘更少
• 安装简单：CDI 和点火线圈可替换为原装部件
• 为 Vespa PX/T5 开发，适用于许多其他电子点火装置

LML CDI 产生的点火电压高于原装设备，因此即使在发动机低速运转时也能产生强大的点火火花。根据规格，在 100 转/分而不是 90 转/分时可实现 95 次点火 - 这可以带来更好的动力输出和更低的油耗。电子中心和点火线圈只需安装在原部件的位置上，并连接到点火底板的电缆上即可。

结论价格低廉，但却是优化燃烧的有效组件。