SIP Vespa "PX 2001" - 定制赛车
SIP Vespa "PX 2001" - 定制赛车
第二辆 SIP Racer 以 1981 年的 Vespa PX 200 E 为原型。Alex 于 1991 年购买了这辆摩托车，当时它呈金属蓝色，装有白色塑料盖和指示灯格栅。这辆踏板车立即对所有焊缝进行了打磨，并对侧盖进行了填充和底漆处理。最后的漆面为浅蓝色。工作台降低了，安装了当时还买不起的 BITUBOS，然后对第一台 200 cc 电机进行了调试。马洛西 211 cc、长冲程曲轴、长初级、28 毫米 DELL'ORTO 和 POLINI 赛车排气管。接下来的改装是 120 宽轮胎、自制全圆曲柄、30 毫米 MALOSSI 化油器和 KEGRA 赛车排气管。
Vespa PX 成为街头赛车手
1993 年，这辆踏板车被改装成街道赛车：制造了 Dropbar（当时仅焊接费用就达 400 德国马克）、西普剧透原型和西普赛车座椅原型。如今闻名遐迩，但在当时却无人知晓：圆形尾灯。当时，所有的东西都是自制的，但如今您可以毫无问题地订购其中的许多部件。发动机改装扩大到 MBD 笛簧进气口和 Polini Superval 笛簧阀，以及 DELL'ORTO 生产的 34 毫米平滑化油器和 NORDSPEED 排气装置。
漆面则采用了 80 年代末和 90 年代初的经典赛车涂装：浅蓝色漆面上带有深蓝色阴影的黄色减速块。在西普赛车几乎每个周末都在德国、奥地利和意大利的踏板车比赛中亮相之后，其他踏板车爱好者开始热衷于使用玻璃纤维和碳纤维制成的特殊部件。因此，亚历克斯和拉尔夫在各种踏板车比赛中出售了第一批产品，并于 1994 年成立了 "西普踏板车商店"。
2001 年：新涂装和新改装
2001 年，时机成熟了：在路上行驶了十年之后，我们需要一个全新的面貌。我们的老朋友、曾在 90 年代为德国/奥地利最好的定制踏板车喷漆的Pfeil Design 公司的 Pfeili 被选中为踏板车进行全新设计。Pfeili 选择了两种颜色和美国漆面。道奇蝰蛇蓝，带有金属效果，下部由深黄色变为浅黄色。为了参考之前的外观，在手绘火焰上再次采用了相同风格的速度块喷漆，然后再叠加三维的西普徽标。所有配件，包括挡泥板、下盖、行李架盖和西普工作台等碳纤维部件，都经过喷漆、粉末喷涂或镀铬处理。
在此，我们要高度赞扬并感谢 Pfeili，他再次在定制踏板车领域树立了标准。
减震器采用 BITUBOS，前轮的 GRIMECA 盘式制动器已改装为全液压制动器，并配备了新的 Spiegler 制动软管。后轮的盘式制动器安装了半液压版本，主制动缸位于左侧部件下方。宽大的后轮胎和西普下压杆等久经考验的改装均得以保留。电气连接被简化到最基本的程度，并安装在框架内。摩托车上安装了最新的转速计数器和 ip 脚踏板。此外，还安装了新款 Vespa Millenium 的部件，如卤素大灯和镀铬外壳中的白色指标。在发动机技术方面，没有任何特别变化，但保留了久经考验的组合。
新款 Vespa PX 的电机
发动机为 PX200 EFL 发动机，气缸为 211 毫升，其中气缸底座、气缸导管、排气口和活塞均经过改装。底部冷却翅片被磨平，并用铝环取代。气缸盖进行了定心和改装。扩大了住房的开口，并焊接了材料。曲轴是经过改进的长冲程全圆曲轴。隔膜进气口几乎位于中心位置，焊接整齐，并配有增压口。MBD 住房经过降低和铣削处理，并配有 POLINI 超级簧片阀。西普金属连接件上安装了一个 VHSB 34 毫米 DELL'ORTO 平滑化油器、一个 MALOSSI 增压瓶和一个 DELL'ORTO 燃油泵。变速箱是一个带有 21 个链轮和一个短 4 档的 Cosa 离合器。点火装置采用 CDI，并配备了 HP4 飞轮。排气装置是西普高性能排气管，还有什么？-经过抛光，适合盘式制动器和宽轮胎。由于采用了短齿轮比，踏板车的时速达到了 150 公里/小时，后轮功率约为 27 马力。这辆踏板车完全符合上路要求，这花费了 TÜV 人员大量的金钱、时间和故事。
亚历克斯驾驶这辆踏板车进行了 50 多次旅行：瓦雷泽（意大利）、亚琛（德国）、加尔达湖（意大利）、里耶德（奥地利）、班贝格（德国）、纽伦堡（德国），仅举几例。最后一次大型旅行出现了问题，在威尼斯用 PX 换了另一辆踏板车。亚历克斯和他的踏板车经历了三次事故、两次气缸爆裂、三次变速箱爆炸、无数次非自愿停车和大约 30000 公里的行程（包括一些海拔高度，如 Grossglockner 山口（A）或 Splügen 山口（瑞士））。这辆踏板车已在跑贴和踏板车 T 恤衫上留下了不朽的印记，并赢得了许多不同的奖项。
零件清单
看看当年的哪些部件如今依然存在，肯定很有意思。拉尔夫和亚历克斯当年手工制造的零件，如今有多少已投入批量生产。让我们一起来看看：
框架
悬挂系统
后轮胎 普利司通 Molas ML16 120'90-10 J
