不一定非要更换新的气缸。

如果气缸已行驶数千公里，则应更换活塞环甚至活塞，以确保合理的压缩比。我们为所有常见的改装和原装气缸提供最重要的备件和易损件：活塞、垫片组和活塞环。

活塞环是活塞和汽缸孔之间的连接件。活塞环磨损严重，应定期更换。压缩损失、性能下降和启动不良是活塞环磨损的明显迹象。

活塞环套装 = 全套，2 个活塞环

活塞环 = 单个活塞环，1 件

标准尺寸 = 原始尺寸

1.OD / 2nd OD = 第一个过大尺寸，第二个过大尺寸等。

Ø = 气缸直径

L 形活塞环 = 横截面为 L 形的活塞环，也称为戴克环

西普提示： 安装活塞环时要小心，不要过度拉伸，否则有断裂的危险。注意活塞环接头间隙、类型和设计；梯形环只有一个安装方向！