产品图片 '钢丝绳葫芦 制动器 战线'
钢丝绳葫芦 制动器 战线 对于Vespa PK50-125/S
项目编号94301000
€6.20
含增值税。 加运费
145g / 作品
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钢丝绳葫芦 制动器 战线

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项目编号 94301000

对于Vespa PK50-125/​S

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  • 带套管和桶形接头
  • L(绳索)=1400毫米
  • 直径1,9mm/5,0 毫米
  • 材料: 镀锌钢
  • L(盖子)=1280毫米

1 级 - 完美修复
€6.20
含增值税。 加运费
145g / 作品

产品说明

线缆是踏板车上最重要的易损件和更换部件之一,应定期检查并及时更换。

 

断裂的钢索会给每次骑行带来困扰。僵硬的钢索会拉伤您的神经和肌腱,而磨损的钢索则必须更换。因此,建议您在修复过程中以及日常保养时,定期更换钢索。

 

我们只提供高品质的线缆,这些也是我们自己踏板车上使用的。产品包括单根线缆、带护套的线缆,以及可选配PTFE护套的线缆。 产品在长度、直径以及护套的外观和颜色方面存在差异。部分油门、阻风门和刹车拉线还具有车型专属性。

 

带PTFE护套的拉线特别适合小转弯半径的布线,且操作非常顺畅。护套内侧经过特殊涂层处理,可提高拉线的顺滑度并延长其使用寿命。此类拉线无需额外润滑。

这些产品是完美之选——SIP 提示:

  • 请同时订购拉线接头和新的调节螺丝。除PTFE版本外,所有拉线均应使用机油或润滑脂进行润滑。

前轮钢丝绳葫芦式刹车

 

带桶形接头:用于连接前制动杆。对于无螺纹杆的钢丝绳葫芦,还需额外配备螺纹接头和 螺母。

 

带蘑菇头接头:用于连接前制动杆。对于不带螺纹杆的拉线,同样需要螺纹接头和螺母。对于带螺纹杆的拉线,还需使用调节螺母和导绳器。

Hersteller/Manufacturer: Piaggio & C. S.p.A. Viale Rinaldo Piaggio, 25 56025 Pontedera (PI) - Italy www.piaggiogroup.com

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