轮胎类型 - 在 SIP Scootershop
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无论是公路、越野还是赛道，轮胎总是起着决定性的作用。每种载荷都有合适的胎面花纹或完美的橡胶配方。我们的轮胎系列包括各种常见尺寸。从 20 世纪 50 年代用于电动摩托车和经典踏板车的窄而小的直径，到踏板车领域流行的 12" 和 13" 尺寸，再到大型踏板车和摩托车等使用的超过 16" 的尺寸。选择非常丰富。我们为原始设备爱好者提供经典胎面花纹的轮胎，为赛车提供轮胎，为寒冷天气提供冬季轮胎，为最佳转弯性能提供运动轮胎。我们的产品系列还包括白壁轮胎或高速指数轮胎等特殊轮胎。一般来说，轮胎的使用年限不应超过三年，最小胎面深度不应小于 2 毫米。
我需要多大尺寸的轮胎？
有关轮胎尺寸和标签的所有信息，请访问 这里.
哪种轮胎适合我？
踏板车轮胎几乎适用于所有用途。我们尝试将不同的轮胎分为不同的等级。我们将轮胎分为
经典轮胎： 这些四季轮胎让老爷车的外观更加完美！经典的蜂窝状胎面花纹不仅具有怀旧的外观，还具有良好的抓地力。这些胎面花纹通常都有悠久的历史或以其为基础。米其林 S83、CONTINENTAL Classic、PIRELLI SC30 和 SIP Classic 就是其中的佼佼者。
白壁轮胎与经典轮胎类似，白壁轮胎也为踏板车的复古外观做出了贡献。50 年代和 60 年代的风情在这里一览无余。白壁轮胎不仅有经典的胎面花纹，在某些情况下还有更运动或全天候的胎面花纹。只有少数制造商掌握了确保白壁轮胎在阳光下不会变黄的技术。在我们的白壁轮胎排行榜上，康坦纳（CONTINENTAL）处于领先地位。此外，KENDA、MITAS、SHINKO和CST也很受欢迎。
全天候轮胎：适合不畏惧恶劣天气的四季车手。这些轮胎专为所有季节（冬季除外）设计。尤其是现代轮胎，拥有精密的花纹和橡胶化合物，即使在恶劣天气条件下也能提供良好的抓地力。我们的建议适用于日常用车。德国人在应对恶劣天气方面经验丰富：海德汉提供的K58、K47和K66是最受欢迎的全天候轮胎，与米其林City Grip并列。
运动型轮胎：运动型驾驶员的必备轮胎。与传统轮胎或全天候轮胎相比，运动型轮胎的配方稍软，因此在路面上具有惊人的抓地力。当下一个发卡弯呼之欲出时，运动型轮胎的表现尤为出色！经过改装的电机通常需要速度指数更高的轮胎。我们最受欢迎的运动型轮胎是西普 Performer、海德能 K80 和米其林 S1。
赛车轮胎： 光面或半光面胎面，是在干燥赛道上比赛的理想轮胎。是单圈赛或四分之一英里赛的理想轮胎。对于雨天，还有赛车雨胎，其胎面花纹使其在湿滑赛道上具有最佳性能。赛车轮胎通常不符合普通公路轮胎的标准。PMT是首选。不过，HEIDENAU K61 和 MITAS MC 35 也会让大多数赛车手心跳加速。
冬季轮胎： 我们有来自不同制造商的各种尺寸的冬季轮胎库存，适合所有在冬季也离不开踏板车骑行的人。这些轮胎的特点是在雪地上具有最佳牵引力和横向控制力，在潮湿条件下排水性强。海德诺（HEIDENAU）和 IRC 在这方面具有很强的代表性。
Ÿ 寬胎面越野輪胎：粗花纹越野轮胎使越野摩托车在不平坦的地形上行驶更加完美。为了获得最佳抓地力，不同的地形对轮胎胎面有不同的要求。
载重量和速度指数是什么意思？
载重指数（也称负荷指数、负荷指数或LI值）表示轮胎可承受的最大负荷。 速度指数（也称速度指数、速度类别、速度等级、SI值或GSY）表示轮胎的最高允许速度。 载重指数和速度指数可在轮胎侧面找到。
速度指数 | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
表 1
负载指数 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
每个轮胎的载荷（千克） | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
表 2
负载指数 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
每个轮胎的载重量（千克） | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
例如：标有 120/70-12 51L 的轮胎在最高时速 120 公里时的载重量为 195 公斤。
如果车速增加到 150 公里/小时，轮胎的承载能力将降低 75%，在我们的例子中为 146 千克。
有哪些轮胎制造商？
从众多制造商和品牌中，我们总结出一套方案，在我们看来，该方案结合了最好的制造商、最多的尺寸和最广泛的应用。这些制造商并非最便宜的非知名品牌，而是所有在开发踏板车轮胎方面拥有数十年踏板车和摩托车经验的公司：
西普我们的自产轮胎由知名轮胎制造商为我们生产。目前，西普 Performer 和 西普 Performance系列轮胎是 Vespa 领域最受欢迎的运动型轮胎之一。西普高性能轮胎和经典轮胎的最高时速可达 150 公里。是改装车的必备轮胎，也是独一无二的经典轮胎。
大陆这家传统的德国制造商为各种模型和尺寸的踏板车轮胎提供了难以超越的性价比。对于经典轮胎（也作为白壁轮胎）而言，K62 是与 Twist 并列的最受欢迎的模型。
海德诺德国制造是 Reifenwerke HEIDENAU 的核心竞争力！他们拥有最高的生产和质量标准。由于尺寸和等级的广泛性，海德瑙轮胎可能是踏板车领域最具代表性的轮胎。HEIDENAU 在全天候轮胎方面尤为突出。
米其林米其林在踏板车轮胎领域有着悠久的历史。S1 和 S83 是经典产品。多年的赛车经验也使米其林的现代踏板车轮胎受益匪浅。最好的例子是City Grip，该轮胎多年来一直被 PIAGGIO 用作原装设备轮胎。
PMT来自意大利的 PMT 多年来一直为踏板车比赛生产高质量的赛车轮胎。尽管价格昂贵，但在最近一次骑行后，您就会明白为什么 PMT 轮胎物有所值。如果您想在赛道上一马当先，PMT轮胎绝对是您的必备品！无论是单圈赛还是四分之一英里赛。
MITAS斯洛文尼亚轮胎制造商 MITAS 是欧洲领先的摩托车和踏板车轮胎制造商之一，近 100 年来一直在全球销售轮胎，并取得了巨大成功。 甚至白壁轮胎也在那里下线。MITAS 还提供性价比高的公路轮胎和广受欢迎的半斜交轮胎。
倍耐力巴蒂斯塔-倍耐力（Battista Pirelli）早在 1872 年就创立了倍耐力（PIRELLI）品牌，至今仍是世界领先的轮胎品牌之一。 PIRELLI 凭借SC30 踏板车轮胎 在踏板车领域站稳了脚跟，该轮胎是各种 Vespa 型号的原装设备。PIRELLI 是世界上最大的轮胎制造商之一。
肯达KENDA 成立于 1962 年，是一家自行车轮胎制造商。 作为标致（Peugeot）和 Kymco 等踏板车制造商的主要原始设备制造商，KENDA 生产的轮胎符合极高的质量标准。
邓禄普拥有 120 多年历史的最大轮胎制造商之一。凭借不断的研究和新技术，DUNLOP 成为两轮车领域最成功的制造商之一。多年来，TT 系列 轮胎在赛道上令人信服，在公路上也能驰骋如飞。
新光日本新光公司成立于 1946 年。在与韩国新鸿公司合并后，新光轮胎成为即用型优质轮胎：采用日本技术和卓越的韩国工艺制造。
CSTCHENG SHIN TIRE 是这一缩写背后的公司。该品牌轮胎采用创新技术，满足高性能要求。各种 CST 轮胎可为各种用途和各种地形提供合适的轮胎。
IRCIRC 凭借 Urban Snow 成为全球首批冬季轮胎制造商之一。IRC 轮胎的特殊沟槽技术令人信服，是我们对冬季轮胎的绝对推荐。
雅芳轮胎AVON轮胎：Viper Stryke AM63是一款真正的全能轮胎，有多种规格可供选择。包括赛车历史和传统。
安全第一--轮胎花纹深度不应低于多少？
根据法律规定，轮胎花纹深度必须至少为 1.6 毫米，否则必须更换轮胎。但是，带辅助发动机的自行车、轻便摩托车和轻型摩托车的胎面深度至少为1毫米即可。为了便于观察，有些胎面沟槽有小突起，即所谓的TWIs = 胎面磨损指示器。这些突起表示剩余的胎面深度，因生产商不同而有所差异。踏板车车手的胎面深度若小于 1.6 毫米，则低于法定限制（《道路交通安全法》第 36 条：轮胎和胎面，第 2 条），必须接受罚款并在中央交通登记簿上扣分。
胎面花纹深度过低，轮胎在湿滑路面的抓地力明显下降。轮胎无法再置换水膜。轮胎与路面失去接触，车把无法转向和制动。因此，不要将轮胎花纹深度降至法定最小值。根据轮胎宽度，最迟在胎面深度为2至2.5毫米时更换轮胎，冬季轮胎的胎面深度应在剩余胎面深度为4毫米左右时更换。
您可以在我们的技术博客"轮胎 "中找到更多有关轮胎的信息。