BITUBO – bei SIP Scootershop
BITUBO – bei SIP Scootershop
BITUBO- Race Suspensions。如果您正在为您的踏板车或摩托车寻找高品质的减震器，那就不能错过BITUBO。半个多世纪以来，意大利人一直在为市场提供几乎适用于每种 Vespa 的大量减震器。许多参加各种比赛的赛车手也成功地使用了 BITUBO。
意大利制造
经久耐用
选择范围广
通过 ABE 和 TÜV 认证
BITUBO - 两款软管创造历史
BITUBO 公司于 1963 年由 Scipione Mardollo 创立，最初生产用于海洋平台、船用发动机和假肢的减震系统。1975 年，马多罗以一项创新征服了摩托车市场：一对减震器由两根橡胶补偿软管连接，因此得名 "Bitubo"（"双软管"）。第一批赛车手选择了这种减震器，E. Lazzarini 早在 1979 年就赢得了 50 cc 级的世界冠军。从那时起，Dirk Raudies、Alex Zanardi、Jason Crump、Sam Lowes 和 Chaz Davies 这些名字就与 BITUBO 紧密联系在一起，成为赛车运动取得巨大成功的代名词。2016 年，迈克尔-邓禄普赢得了马恩岛高级 TT 锦标赛的冠军，并创造了新的单圈纪录。在各种级别的比赛中，人们经常可以看到顶级的表现和冠军，当然，所有这些都是由比图博提供的装备。
"Bitubo：100% 老派，每个复古赛车手的必备装备。几乎适用于所有型号的踏板车。安全并通过 TÜV 认证。"
-André Jueterbock，西普产品开发人员
自 1993 年以来，BITUBO 的减震器就以其外部平衡腔而独树一帜。意大利人注册了多项专利，自 1986 年以来一直是比亚乔的供应商。他们的许多减震器都获得了德国 TÜV 认证，并且可以立即安装，因为 BITUBO 自 2010 年起就被 KBA 认可为获得 ABE 认证的公司。因此，即插即用是大多数 BITUBO 减震器的标准配置。
下面我们列出了适用于现代 Vespas 的各种减震器：
GEV：前运动型减震器，带 12 毫米活塞杆，气体压力支撑，弹簧预紧力连续可调，压缩级 12 向可调，外部膨胀水箱与减震器永久连接。
MEV：前运动型减震器，带 14 毫米活塞杆，气体压力支撑，弹簧预紧力连续可调，压缩级 12 向可调，外部膨胀水箱与减震器永久连接。
GEV "黑色版"：限量版，带 12 毫米活塞杆，气体压力支撑，弹簧预紧力无级调节，压缩级 12 向调节，减震器永久连接外部膨胀水箱。
YZB：后运动减震器，双弹簧系统，带 12 毫米活塞杆和可调弹簧预载。
YXB：后赛车减震器，气体压力支撑，石油和氮气分离活塞，双弹簧系统，带 12 毫米活塞杆和可调弹簧预载。
WMB：后一对减震器（立体声），特别适用于旅行应用，气体压力支撑，石油和氮气分离活塞，弹簧预紧力无级可调。渐进式弹簧可在制动、携带行李或双人操作时提供舒适的响应性能，即弹簧最初的响应非常细腻，并随着进一步压缩/加载而变得 "更硬"。
BITUBO - SIP Scootershop 最受欢迎的产品
现在应该清楚了，BITUBO 就是减震器，几乎每种型号的踏板车都有不同颜色的减震器可供选择。我们的客户对其出色的骑行性能赞不绝口，安装后感觉就像骑上了一辆全新的踏板车。当然，时尚的 "黑色版 "尤其值得一提。我们可以全面推荐所有的 BITUBO 减震器，以下列表只是一个例子：
结论别无他法，但 BITUBO 减震器必须被称为经典 - 它们确实当之无愧。
