OEM kalitesinde Standart Krank Mili - Vespa Smallframe'de motor revizyonları ve gizli ayarlamalar için ideal.
Krank Mili Motorun kalbidir ve sürekli yüksek gerilime maruz kalır. Çok kilometre yapmış veya performansı artmış Motorlarda yatak ve mil keçesi yuvaları sıklıkla aşınır veya biyel kolu yatakları yıpranır. Bu nedenle Krank Milinin büyük motor servislerinin bir parçası olarak değiştirilmesini öneriyoruz.
Ürün yelpazemizde yalnızca MAZZUCCHELLI ve TAMENI (Made in Italy, Milan area) ve JASIL (TOP RACING olarak da bilinir) tarafından üretilen yüksek kaliteli standart Krank Milleri bulunmaktadır. Tüm bu üreticilerin görünümü, kalitesi ve zamanlaması PIAGGIO orijinaline uygundur. TAMENI Krank milleri de çok iyi sıkıştırma oranları ile etkileyicidir. ETS ve PK otomatik şaftlar gibi münferit versiyonlar orijinal PIAGGIO şaftlarıdır. Tüm Krank Milleri, üst bağlantı kolu yatağı dahil olmak üzere tedarik edilir.
- OEM'e yakın zamanlama ve işçilik (PIAGGIO orijinaline eşdeğer)
- Yüksek kaliteli üreticiler: MAZZUCCHELLI, TAMENI, JASIL/TOP RACING
- Standart 126° emme zamanlaması ve güçlendirilmiş LIMA Yuvası ile ETS Şaftını vurgulayın
Bir vurgu olarak ETS Şaft
ETS Şaft özellikle öne çıkmaktadır: Standart olarak 126°'lik bir emme zamanlaması ve alternatör tarafında önemli ölçüde Güçlendirilmiş, daha kalın bir Yatak ve Yağ Keçesi Yuvası ile. V50/PK/PV/ET3 Krank Gövdelerine takmak için bir dönüşüm yatağı/yağ keçesi gereklidir.
Yarış Krank Milinden Farklılık
Daha sportif kurulumlar için bir Yarış Krank Mili önerilir: daha uzun emme süreleri, sık sık parlatılmış kesici biyel kolu ve daha yüksek kaliteli bir gümüş yatak. Bununla birlikte, yüksek kaliteli standart bir şaft genellikle motor revizyonları ve ince ayarlar için mükemmel şekilde yeterlidir.
Teknik ayrıntılar
- Strok: 43 mm
- Konik çubuk: 87 mm
- Lima yanak: Ø 82 mm
- Döner valf yanağı: Ø 87 mm
- Mil conta yuvası: 20 mm
- Yatak yuvası: 20 mm
- Koni: künt/kalın, M12
- Teslimat kapsamı: üst biyel kolu yatağı dahil
Sonuç: OEM kalitesinde sağlam, yüksek kaliteli Krank Milleri - motor revizyonları için mükemmel ve ince ayarlar için yeterli.
SIP İPUÇLARI: Tavsiye edilen satın alma
- Yeni rulmanlar, Yağ Keçeleri ve hilal anahtarlar için plan yapın
- Conta Setinin yanı sıra Debriyaj ve Kutup Tekerleği Somununu da değiştirin
- Yararlı araçlar: 27338000, 21071000, 18119000
Krank mili / strok 51 mm / piston kolu 97 mm / 20/20 mm, M12
Ø 82 mm krank ağına sahip krank mili (volan tarafı), Ø 87 mm krank ağı (döner valf tarafı), 2 ek yağlama deliğine sahip 97 mm piston kolu, 20 mm yağ keçesi muhafazası, 20 mm yatak muhafazası, M12 mm dişli güdük konisi, piston kolu yatağı dahil
SIP-TIP: Yeni rulmanlar, yağ keçeleri ve anahtarlar şarttır. Aynı şey sızdırmazlık kiti, debriyaj ve volan somunları için de geçerlidir. Ayrıca # 27338000, # 21071000 ve # 18119000 numaralı krank mili aletlerini kullanmak da mantıklıdır.
