Vespa 200 modelleri için silindir, motor gövdesi, krank mili ve debriyajdan oluşan tuning kitleri. VMC Explorer silindir, Malossi gövde, SIP Performans mili ve SIP Supersport debriyaj ile.
72 mm iç çapa sahip 244 cc silindirler, olağanüstü güçlü ve sürüşü kolay motorlar üretmeyi mümkün kılıyor. Uzunluğu 127 mm olan bağlantı kolları sayesinde bu motorlar düşük titreşimle çalışır. Çeşitli üreticiler artık bu sınıfta yarış silindirleri sunmaktadır. Bu silindirleri piyasadaki en kaliteli uzun stroklu şaftlarla birleştiren ayar kitleri sunuyoruz. Kite dahil olan muhafazalar, daha büyük stroklu krank milini yerleştirmek ve VMC silindirlerinin tabanı için alan sağlamak üzere zaten iğlidir. Bu motorların her zaman sorunsuz güç iletmesini sağlamak için, krank mili ile debriyaj arasındaki yivli bağlantıyı ve Supersport debriyajımızı tedarik ediyoruz.
- Ekstra uzun stroklu en yüksek kaliteli krank mili
- Dişli flanşlı Supersport debriyaj
- Malossi gövde, krank mili ve VMC Explorer silindir için iğli
Bu kitlerin amacı sportif ve güvenilir touring ve günlük motorlar için mükemmel bir temel sağlamaktır. Bununla birlikte, geri kalan bileşenlerin seçimine bağlı olarak, neredeyse her performans seviyesi gerçekleştirilebilir.
Motor gövdesi
Çok sağlam Malossi gövdelerini seçiyoruz. Bunları kamış valf ve döner valf versiyonları olarak sunuyoruz. Kasalar, VMC Explorer silindirlerinin tabanı için zaten iğle işlenmiştir. Krank mili muhafazası da özellikle büyük bir strok için önceden hazırlanmıştır. Döner kanatlı versiyon 62 mm stroklu bir mili barındırabilir, diyaframlı versiyon ise 64 mm strokludur.
Krank mili
Sağlam bir krank mili, güvenilir bir motor için temel bir gerekliliktir. SIP Performance şaftlarımızın kalitesi piyasada tartışmasız en üst düzeydedir. Bu kitin döner valf versiyonu, genişletilmiş zamanlamalı 62 mm 'lik milimizi kullanır. Diyaframlı versiyonda ise 64 mm'lik çan milimiz kullanılmaktadır. Her ikisinin de debriyaja yivli bir bağlantısı vardır, bu da bağlantıyı tahrip edilemez ve montajı çocuk oyuncağı haline getirir.
Silindir
VMC Explorer bu kitlerin kalbidir. Güçlüdür, torkludur ve geniş bir bant sunar. Tasarımı çok iyi düşünülmüş ve geniş bir teslimat kapsamıyla birlikte geliyor. Tüm bunlar çok iyi bir fiyat-performans oranında. Her uygulama için doğru seçim olan ve cüzdanı da yormayan bir silindir.
Önemli: Silindirler 60 mm strok için tasarlanmıştır. Ekstra strok (62 veya 64 mm) silindir tabanında değil, sadece silindir kapağında dengelenmelidir. Aksi takdirde transfer portlarının ve egzozun zamanlaması artık çok iyi eşleşmeyecektir. Özellikle yüksek performans istiyorsanız, silindir tabanının altındaki ekstra stroku da telafi edebilirsiniz. Ancak, bu sadece egzoz da işlenmişse gerçekten mantıklıdır.
Debriyaj
SIP Supersport debriyaj , sadece kullanıcı dostu değil, aynı zamanda güvenilir ve güçlü olduğunu birçok kez kanıtlamıştır. Yivli versiyon kite dahildir.
Lütfen dikkat: Kitteki debriyaj, serbestçe seçilebilmesi için birincil dişli oranı olmadan gelir. Sipariş verirken, lütfen uygun debriyaj dişlisini ve uygun birincil dişliyi sipariş etmeyi unutmayın.
Sonuç: Tüm Vespa Largeframe modelleri için ideal motorlar için mükemmel temel. Dahil edilen parçalar piyasadaki en iyi parçalardır ve tüm yedek ve ayar parçaları yelpazesiyle uyumludur.
