Vespa T5 için SIP Silindir Kafası – orijinal, POLINI ve MALOSSI silindirleri için yeni üretilmiş alüminyum silindir kafası.

PIAGGIO & Co., 125cc sınıfının kraliçesi olan T5 modelini üretimden kaldırırken, silindir kafalarını kendiniz yapmanız gerekecek. İşte bu nedenle SIP, özel olarak üretilmiş kalıplar kullanarak Vespa T5 için silindir kafasını yeniden üretmiştir.

• Orijinal, POLINI ve MALOSSI silindirleriyle uyumludur
• Piston şekline ve çapına en uygun şekilde tasarlanmış yanma odası
• KOSO sıcaklık sensörü için dişli delik
• Modele bağlı olarak O-ring contası dahildir

Tasarım, ilgili piston şekline ve silindir çapına en uygun şekilde uyarlanmıştır. Sıkıştırma oranı ve squish kenarı, ilgili silindirlere tam olarak uyarlanmıştır. Silindir kafaları, MALOSSI 172, POLINI 152 ve orijinal silindirler için mevcuttur. Modele bağlı olarak, silindir kafaları bir O-ring contası ile donatılmıştır.

Yan tarafta, KOSO sıcaklık sensörünün vidalanabileceği dişli bir delik bulunmaktadır. Silindir kafası sıcaklığı, bir Sıcaklık Göstergesi veya bir SIP Hız Göstergesi kullanılarak gidondan okunabilir ve izlenebilir.

SIP Silindir Kafaları, modifiye edilmiş motorlarda özellikle mükemmel sonuçlar verir. Daha yüksek sıkıştırma oranı, tüm devir aralıklarında daha fazla güç ve daha yüksek tepe gücü sağlar. Motorlar, hizmet ömründen ödün vermeden güvenilir bir şekilde çalışmaya devam eder. SIP Road gibi bir Yarış Egzozu ile birleştirildiğinde, T5, daha uzun mesafeli tam gaz sürüşlerin bile üstesinden gelebilen, dengeli bir tur scooter'ına dönüşür.