SIP SCOOTERSHOP’tan, kesici ateşlemeli Vespa Smallframe modelleri için stator plakaları — yüksek kaliteli, test edilmiş ve çeşitli versiyonlarda mevcuttur.
Eski model Vespa'larda stator plakaları sıklıkla arızalanır. Smallframe taban plakalarının üretimi oldukça uzun bir süredir durdurulmuştur. Bu nedenle SIP bu zorlu görevi üstlenmiştir.
SIP Stator Plakaları, Avusturya’daki kablo demeti fabrikamızda monte edilmektedir. Her bir Stator Plakası titizlikle ölçülür ve test edilir. Ateşleme, aydınlatma ve şarj bobinleri için yalnızca İtalyan bobinleri kullanıyoruz. Kontak kesiciler ve kondansatörler, İtalya’daki EFFE firmasından temin edilmektedir. Bu sayede Stator Plakası içinde soğuk lehim bağlantıları, aralıklı çalışan bobinler veya kopuk kablolar bulunmaz.
Takılan tüm bobinler, her üretim aşamasından sonra test edilir. Daha sonra, tamamlanmış Stator Plakası, özel olarak geliştirilmiş bir test tezgahında 15 dakika boyunca yük altında test edilir. SIP, alüminyum Taban Plakası için özel olarak yeni döküm kalıpları yaptırmıştır.
Küçük şasili modeller için SIP Stator Plakaları çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttur. Bu sayede, kontak noktalı ateşlemeye sahip tüm küçük şasili motorlar için kapsam sağlanır.
Dahili Ateşleme Bobini bulunan 2 bobinli Stator Plakaları
4 kutuplu mıknatıslar için 2 bobinli Stator Plakaları, dahili Ateşleme Bobini ve 6 V / 15 W Aydınlatma Bobini ile birlikte sunulmaktadır. Bu versiyon, orijinal parçanın tam 1:1 kopyasıdır ve yalnızca orijinal restorasyonlar için tasarlanmıştır. Gürültü önleyici bujiler, buji direnç kapakları veya ateşleme kabloları ile kullanılmamalıdır.
Standart dahili ateşleme bobini ile donatılmış, modifiye edilmiş küçük şasili motorlar için, harici ateşleme bobini bulunan bir stator plakasına geçiş yapmanızı öneririz. Motorun artan sıkıştırma oranı nedeniyle, gerekli ateşleme gerilimi de artar. Dahili ateşleme bobini ile bu artık %100 garanti edilemez.
Harici Ateşleme Bobini ile 2 Bobinli Stator Plakaları
4 kutuplu mıknatıslar için 2 bobinli Stator Plakaları, standart veya güçlendirilmiş Aydınlatma Bobini ile 6 V / 15 W nominal değerine sahip harici Ateşleme Bobinleri için olduğu kadar, Uzun Far özellikli modeller için 6 V / 25 W nominal değerine sahip olanlar için de mevcuttur.
Standart dahili ateşleme bobini ile donatılmış modifiye edilmiş küçük şasili motorlar için, harici ateşleme bobini içeren bir stator plakasına geçmenizi öneririz. Bu, daha yüksek ateşleme gerilimi sağlar ve nem ile sıcaklığa karşı daha az hassastır. Motorun artan sıkıştırma oranı nedeniyle, gerekli ateşleme gerilimi yükselir. Dahili ateşleme bobinlerinde bu durum, ateşleme bobinini tahrip eden yüksek gerilimli kıvılcım oluşumuna yol açabilir. Fren lambası bulunan modellerde 6 V / 15 W ampul veya Festoon ampul kullanılması gerekir.
6 Pimli Mıknatıslar için 3 Bobinli Stator Plakaları
6 pimli solenoidler için 3 bobinli Stator Plakası, şarj bobinine ek olarak, Fren Lambaları ve Park Lambaları için 6 V / 10 W ve Farlar ile Kornalar için 6 V / 25 W değerinde Aydınlatma Bobinlerine sahiptir. Burada, gidon sinyal lambalı ve gidon sinyal lambasız modeller arasında ayrım yapıyoruz.
Gidon Sinyalleri bulunan versiyonda, Sinyaller için 6 V / 18 W'lık bir bobin bulunur. 6 V / 10 W'lık Fren Lambası, harici Ateşleme Bobini için şarj bobinine bağlanır. 25 W'lık Aydınlatma Bobini ise Far Ünitesi, Korna ve Arka Lambaya güç sağlar.
Bu Stator Plakaları, ulusal farklılıklar nedeniyle PIAGGIO parça numaraları farklı olsa bile, tüm 2 ve 3 bobinli Smallframe modellerine takılabilir.
Önemli: 6 V Stator Plakaları ile yalnızca 6 V ampuller kullanılabilir; 12 V ampuller uyumlu değildir.
Sonuç: Sonunda, elektronik ateşlemeye geçişe yüksek kaliteli bir alternatif: İtalyan-Avusturya-Alman ortak projesi.
SIP İPUCU:
- Yeni bir harici ateşleme bobini de sipariş edin. Volan Çekici, Piston Durdurucu ve Ateşleme Zamanlama Derecesi Diski, ateşleme sistemi üzerinde çalışmayı kolaylaştırır. Kablo demetini kusurlara karşı kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Montaj Talimatları
Kontak kesicinin kontak yüzeyleri oksitlenebilir. Gerekirse, kullanımdan önce örneğin bir karton şeridi (genellikle pakete dahildir) ile dikkatlice temizlenmelidir.
Yeni kontak kesiciler, 50–80 km sonra yeniden ayarlanmalıdır. Aksi takdirde, ateşleme hataları meydana gelebilir.
6 V Stator Plakaları ile yalnızca 6 V ampuller kullanılabilir; 12 V ampuller kullanmayın.
Fren lambası arızalıysa, 2 bobinli Stator Plakalarında da ateşleme kıvılcımı oluşmaz.
Her gün PIAGGIO veya OEM gibi orijinal üreticilerin parçaları üretimden kaldırılmaktadır. Bu, eksik bir disk, klips veya brakete ihtiyacınız varsa kullanılmış parçalardan başka bir alternatif olmadığı anlamına gelir. Bu küçük eksik gerekli parçaları bulmaya çalışmak sinir bozucu ve en azından zaman alıcıdır.
İşte bu yüzden yüksek kalitede bir dizi parçayı şu isim altında üretmeye karar verdik SIP Yedek Parçaları. Amacımız, temel küçük parçalara ihtiyaç duyan mahsur kalmış Vespa'ları tekrar yola çıkarmaktır. Küçük parçalar için büyük bir iş ...
