- Ana Sayfa
- Ayarlama
- Egzoz
- Yarış egzozu 80-150cc
- Yarış egzozu SIP ROAD 2.0, Malzeme: Çelik siyah
Yarış egzozu SIP ROAD 2.0, Malzeme: Çelik siyah
için Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Sprint/PX80-150/PE/Lusso
Eşleşen tüm araç modellerini göster- Egzoz tipi: Egzoz Box
- Motor tipi: 80-150cc, Largeframe
- Malzeme: Çelik
- siyah
- Geniş lastikler için uygundur
- büyük dirsek
TUNING ROAD - günlük kullanım için uygun, ve Derece 1 - mükemmel onarım
Sadece yarış amaçlıdır. Alman Karayolu Trafik Ruhsat Yönetmeliği (StVZO) alanında onaylanmamıştır!
Ürün Açıklaması
İster dünya çapında ister günlük işe gidip gelme olsun, her kurulum için kutu egzoz. Ayar kutusu simgesi sunar. Her zaman.
Fabrikadan çıktığı gibi orijinaline tıpatıp benzeyen bir motor karakteristiği. Sadece daha iyi. SIP 'nin gerçek dünya ayarı budur Yol 2.0 çıktığı günden bu yana, dünyanın her yerindeki tüm Vespa sürücüleri için ayakta duruyor. Maksimum güç arayışıyla ilgili değildir. Onun uzmanlık alanı, geniş bir devir aralığında sabit tork ile rahat sürüştür. Ve işte tam da bu noktada her türlü motor kurulumunda güvenilir bir şekilde üstünlük sağlıyor.
- Önemli ölçüde daha fazla tork ve güçte büyük bir artış.
- Beş iniş borusu segmenti
- Sürüşü rahattır ve vitesler arasındaki boşlukları kapatır.
SIP ROAD 2.0, tüm kutu tipi egzozlar için orijinal kriterdir. Bugün SIP ROAD 3.0 gibi daha güçlü borular olabilir, ancak SIP ROAD 2.0 hala sadeliği ile öne çıkmaktadır. Her zaman uyuyor, her zaman güvenilir, her zaman orijinal güç bandı gibi bir güç bandını koruyor ve motoru onunla ayarlamak her zaman kolay. SIP Road 3.0'ın piyasaya sürülmesinden sonra bile bir seçenek olarak devam etmesi için yeterli nedenler.
İşe gidip gelmek için abartısız ses
SIP ROAD 2.0'ın sesi azdır, dikkat çekmez. Şehir içinde ve günlük seyir aracı olarak kullanım için idealdir. Krom versiyon daha gürültülüdür çünkü bu borular herhangi bir susturucu malzeme olmadan idare etmek zorundadır. Susturma mümkün değildir çünkü malzemenin lifleri krom banyosunu kirletir ve sıvıyı emerek reaksiyona sokar. Buna rağmen şık ve özel bir görünüm elde edersiniz.
OEM kalitesinde tourer
Touring ve uzun mesafeler SIP Road için bir sorun değildir. Zahmetli kalitesi sadece iniş borusu segmentlerinin sayısında değil, aynı zamanda titiz kaynak ve süper temiz kaynak dikişleri ve varil egzoz flanşındaki güçlendirilmiş bağlantı ile de kendini gösterir. Tüm Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 sürücülerinin, tüm SIP Road P-Range borularını çalıştırmak için salıncak kolunun ikinci dilini çıkarmaları yeterlidir.
Sonuç: Orijinal egzoza benzeyen, rüya gibi oturan, kaliteli ve klas bir yarış borusu. Güç ve tork kazanımları, yüksek sıcaklıkta boya, paranızın karşılığını en iyi şekilde verir.
En İyi Kurulum - SIP-TIP'imiz:
- Güvenilir bir motor her zaman güvenilir bir krank mili gerektirir. En iyisi SIP Road'u SIP Premium krank mili ile birleştirmektir.
- SIP Performance ateşlememiz güvenilir bir kıvılcım ve mükemmel ışık sağlar.
- Hiçbir şey sabah işe giderken kopan bir kablodan daha anlamsız bir sıkıntı olamaz. Güvenli davranın ve SIP Performance kablolarını kullanın.
SIP ROAD 2.0: Vay canına! Kim bunun mümkün olabileceğini düşünebilirdi ki? Kendi egzoz gurumuz David, SIP Road'u bir proje olarak ele aldı ve neredeyse düşünülemez olanı gerçeğe dönüştürdü. Son derece popüler egzoz ünitemizin mükemmele yakın mevcut versiyonunu geliştirmeyi başardı. Bu SIP Road 2.0 artık sadece geleneksel bir egzoz kelepçesi ile sabitlenebilme gibi zarif bir özelliğe sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda yarış silindirlerinin daha hassas egzoz çıkışlarına zarar vermekten kaçınmak için yaylı bir sabitleme sistemi de kullanılabiliyor. Borunun potansiyel olarak erişilebilir güç çıkışı, 125cc silindir tipleri için üretilen versiyonun güç bandının üst ucunda da hoş bir ekstra destek sağlamasıyla tüm devir aralığında belirgin bir şekilde artırılmıştır. 200cc silindir sınıfı için tasarlanan egzoz, 4500 ile 6000 d/d arasında selefine göre 2 PS daha fazla güç üretiyor. Orijinal SIP Road zaten yeterli miktarda ön tekerlek hafifleticisine sahip olmasına rağmen, düşük ve orta menzil performansında daha fazla esneklik sağlayarak mevcut torku da iyileştirip artırabildik.
Jockeys Boxenstopp, SIP için egzoz testi Şubat, 2010:
"Performans, ses ve boya harika. Üçüncü ve dördüncü vitesler arasındaki korkunç vites değişimi artık bir sorun değil ve ayrıca fark edilir derecede daha yüksek devir yapıyor. 200cc silindirli versiyon, standart bir PX 200'e 13.9 PS sağlıyor!!! (Standart egzoz: 12.5 PS! Saygı gösterilmesi gereken yere saygı! 10 PS'lik kısıtlı 200cc silindir, standart bir boru ile 10,8 PS ve SIP Road ile donatıldığında 11,9 PS üretir... Karbüratör uygun şekilde yeniden jetlenirse, birkaç beygir daha kolayca kullanılabilir."
Scootering Temmuz 2013:
"Tork (16lb-ft) açısından her şeyi geride bırakan ve en geniş güç yayılımına sahip olan SIP Road 2.0. Açıkçası bizim seçtiğimiz ürün bu. ?. Kutu borularından standart motor için açık bir kazananımız var. SIP Road 2.0, standart boruya göre yalnızca %18 daha fazla pik güç üretmekle kalmıyor, aynı zamanda 60 mil/saatte %350 daha fazla güç üreterek son hızda faydalı bir artış sağlıyor. Daha fazla güce sahip standart görünümlü bir boru istiyorsanız, 120 £'dan daha az bir fiyata hiç düşünmeden alabilirsiniz."
Andy, SCOOTERING Magazine editörü, Haziran 2015:
"SIP Road 2 egzoz: biraz test yatağı kobayı olmanın yanı sıra (scooter'larımın çoğu gibi!), PX200'ün güvenilir olmasını da istiyorum. Bu nedenle ayarlama kesinlikle hayır-hayır olmuştur. Ta ki eski standart egzoz borusu çürüyüp değiştirilmesi gerekene kadar. Ne yazık ki o zamanlar Piaggio'nun artık gerçekten uyan bu kadar temel bir ürün üretemediği ortaya çıktı ve üç OEM yedek parçasını reddettikten sonra, SIP satış sonrası standart görünümlü Road 2 borusunu seçtim. Arkadaşlar tavsiye etmişti ve yanılmamışlardı; standart bir borudan sadece biraz daha derin bir tona sahip, daha fazla homurtu sunuyor ve bir eldiven gibi oturuyor. Hala çok etkilendim."
Stoffi, STOFFI'S GARAGE, Ekim 2016.
"SIP Road'un yanı sıra piyasada benzer başka touring egzozları da var, ancak bu sözde rakiplerin hiçbiri performans ve üretim kalitesi açısından yanına bile yaklaşamıyor. Bu boruların bir diğer avantajı da Avusturya'da tamamen yasal olmaları. Araç test yetkililerinden garantili onay damgası ? SIP Road sayesinde yollarda yasal, bundan daha iyi ne olabilir?"
SIP Premium Garanti
Ürünlerimizin kalitesinden eminiz. Bu nedenle SIP Road egzoz sistemlerimiz için yasal garantiyi 36 ay süren bir SIP Premium Garantisine uzattık. Bu süre zarfında yanlış kullanım veya yanlış montajdan kaynaklanmayan bir arıza meydana gelirse, egzozu ücretsiz olarak onaracağız veya yenisiyle değiştireceğiz.
Bu Premium Garanti son alıcılar için ve aşağıdaki satın alma tarihinden itibaren geçerlidir: 1 Kasım 2016.
Müşteriler ayrıca bu ürünü şunun altında aradı:
Ürün videosu
Vespa ve scooter sürücüleri için dijital SIP kuponu
alıcıya derhal e-posta ile gönderilir
SIP AID
Scooter sürücülerine yardım edin!
Patlatılmış görünümler
Makale uygun
Bu ürün, aşağıdaki ürünün yedek parçasıdır:
Kişisel bir irtibata mı ihtiyacınız var?
Sizin için haberler
Harika yeni ürünleri keşfedin!
Değerlemeler Değerlemeler
Not Defteri Not Defteri
Sorular & Cevaplar Sorular & Cevaplar
İndirmeler
ABE, E-pasaport ve parça sertifikası
-
Gutachten_TUV
İndir0,8 MB
Basın Haberleri & Test Raporları
Performans diyagramları
-
Leistungsmessung SIP 125ccm Legal - SIP ROAD 2.0 - 48mm - 24.24 - 20-68 - 10-14-19-23
İndir0,3 MB
-
Leistungsmessung-4625_vmc-crono_phb30_SIP-Roads-Auspuffvergleich
İndir0,17 MB
-
Power Graph SIP 125ccm Legal - SIP ROAD 2.0 - 48mm - 24.24 - 20-68 - 10-14-19-23
İndir0,34 MB
-
Power-graph-4625_vmc-crono_phb30_sip-roads-comparison_2021-10-25
İndir0,18 MB
-
SIP Road 2.0 Powergraph 80-150cc
İndir0,52 MB
Teknoloji ipuçları
-
Exhaust technology
İndir8,11 MB
-
Technik Auspuff
İndir1,2 MB
-
Tuning summary largeframe
İndir1,7 MB
-
Tuningübersicht Largeframe
İndir0,2 MB
Ürün bilgileri
-
SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE
İndir0,17 MB