Eski Vespa modellerinde standart olarak alüminyum bir kol kafası bulunurken, yeni modellerde plastik bir kol kafası bulunmaktadır. Ayrıca başın şekli ve kolun uzunluğu açısından da farklılık gösterirler.
Küçük bir benzin musluğu kolu bilgisi
Aşağıdaki kollar orijinal olarak takılmıştır:
L 155mm, alüminyum kafa, "R", yuvarlak, ağsız 50 V5A1T ->4218/S V5SA1T ->1829/90 V9A1T ->1799 L 200mm, alüminyum kafa "C/R", Vespa 50 N/L/S/Special/SR/SS/90/R/100/125 için yuvarlak, ağsız
L 200mm, kafa alüminyum" C/R", Vespa 50 R/Special V5B3T/125 PV/ET3 için yuvarlak, ağsız
L 150mm, alüminyum kafa, "C/R", yuvarlak, Vespa 125 VNA1-2T için filesiz
L 150mm, alüminyum kafa, "C/R", oval, Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally için kafesli
L 150mm, plastik kafa, "C/R", yuvarlak, Vespa 125 GTR/TS/150 Sprint/V için ağsız
L 165mm, plastik kafa, "C/R", yuvarlak, Vespa 200 Rally/P80-150X/P200E/PX80-200E/Lusso/P150S/PK50-125/S/SS/XL Rush/ETS için ağsız
L 165mm, plastik kafa, "C/A", yuvarlak, Vespa PX80-200 E Lusso/'98/MY/'11/PK50-125/S/XL/XL2/ETS/T5 için ağsız, ayrı yağlama sistemli
L 145mm, plastik kafa, "C/R", yuvarlak, LML Star 125-200 4T/4S için ağsız
Belirtilen uzunluk, çubuğun başlığın alt kenarına kadar olan uzunluğunu ifade eder. Aynı veya daha uzun tüm kollar modeller üzerinde değiştirilebilir.
Not: Seriden farklı bir depo veya benzin musluğu takılıysa, standart kol çok uzun veya çok kısa olabilir. Bu durumda, başka bir modelden ilgili kolu yeniden sipariş etmeniz yeterlidir.
Benzin musluk başlıklarının farklı şekilleri
Benzin musluk başlıkları chiuso - kapalı için "C", riserva - yedek pozisyon için "R" veya Aperto - açık için "A" harfleriyle işaretlenmiştir. Harfler bazen girintili, yuvarlak veya oval bir şekilde ve ağ desenlidir.
GS160/SS180/Rally modelleri gibi eski modeller güzel bir kafa şekline sahiptir ve dökme alüminyumdan yapılmıştır. Bu nedenle, tüm Smallframe ve PX/T5 modellerine de uyması için SIP Style serisinde 165 mm ve 200 mm uzunluklarda da ürettirdik.
Öte yandan, daha yeni modellerde daha ucuz dökme plastik kullanılıyordu. Bunları da alüminyum bir versiyonla değiştirdik. Her ikisi de sac metal Vespa'ya çok daha klasik bir görünüm kazandırır.
Tüm kollar boyasız, cilalı, krom kaplamalı veya siyah alüminyum olarak mevcuttur
Sonuç: Bir restorasyon veya özel dönüşümün pastasının üzerindeki krema.
